ПАО "ТГК-2"

ПАО "ТГК-2", ИНН: 7606053324 При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта На 526,1 – 526,2 км с/х р. Волга (том 5 атласа ЕГС ЕЧ РФ 2014 г.) расположен подводный переход, эксплуатантом которого является ПАО "ТГК-2" "Ярославская ТЭЦ-2", ИНН: 7606053324, адрес: 150044, г. Ярославль, пр-т Октября, д.83, исполняющий обязанности генерального директора Иванова Юлия Валентиновна, тел. +7 (4852) 58-62-02, yartec2@tgc-2.ru 20 сентября 2024 года в ходе постоянного рейда, проведенного старшим государственным инспектором Волжского ТО госречнадзора МТУ Ространснадзора по ЦФО Толкач М.А., было установлено, что навигационные знаки «Якоря не бросать!», обозначающие верхнюю границу охранной зоны подводного перехода, установлены некорректно - действие навигационных знаков направлено в сторону от фактически существующей зоны подводного перехода, в связи с чем эксплуатантом не обеспечивается бесперебойное действие навигационных знаков, а следовательно, навигационная обстановка не обеспечивает безопасное и беспрепятственное плавание судов, что нарушает: - п. 2 ст. 9 КВВТ РФ, а также п. 65 Приказа Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2020 г. № 113 "Об утверждении Правил содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений" владельцы сооружений на внутренних водных путях обязаны за свой счет устанавливать навигационные огни и знаки, другое оборудование и обеспечивать их действие в целях безопасности судоходства в соответствии с обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, по согласованию с администрациями бассейнов внутренних водных путей. - п. 421, 422 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 623, навигационная обстановка внутренних водных путей должна обеспечивать безопасное и беспрепятственное плавание судов и сохранность гидротехнических сооружений. Действие береговых и плавучих знаков навигационной обстановки и русловых маяков должно обеспечиваться в навигационный период. Согласно п. 68. Приказа Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2020 г. № 113 Содержание средств навигационного оборудования включает: постановку и снятие средств навигационного оборудования на судовых ходах, подходах к портам общего пользования, рейдах портов общего пользования в сроки, предусмотренные пунктом 33 настоящих Правил; обслуживание, ремонт, хранение и обеспечение бесперебойного действия береговых и плавучих средств навигационного оборудования; контроль за функционированием и состоянием береговых и плавучих средств навигационного оборудования, в том числе с использованием дистанционного мониторинга, осуществляемого в режиме реального времени; рубку (очистку) произрастающих на береговой полосе деревьев и кустарников, скашивание растительности для обеспечения видимости средств навигационного оборудования, расположенных на берегу. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Обеспечить действие береговых знаков навигационной обстановки судового хода путем корректной установки береговых навигационных знаков «Якоря не бросать!», обозначающих верхнюю границу охранной зоны подводного перехода на 526,1 – 526,2 км с/х р. Волга (том 5 атласа ЕГС ЕЧ РФ 2014 г.), в соответствии с принятой схемой их расстановки. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктами 34 – 36 «Положения о Федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта», утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.2021г. №1047.