Проверка № 77230803445708741109 от 5 декабря 2023 года
АО "ВРЗ"
Дата проведения
5 декабря 2023 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Предостережение
14 ноября 2023 г. в 20 часов 7 минут по московскому времени (здесь и далее - время московское) при следовании по II пути железнодорожной станции Киржач грузового поезда № 2628 (индекс 3100-559-6000) с локомотивом ВЛ11М № 292/332, под управлением локомотивной бригады приписки эксплуатационного локомотивного депо Ярославль-Главный Северной дирекции тяги, регистрирующей аппаратурой КТСМ-150км зафиксировано показание по признаку «грение буксового узла» «Тревога-1» 51-я подвижная единица (48-й вагон без учета локомотива), 3-я ось, правая сторона. Уровень нагрева составил +67°С. На железнодорожной станции Орехово-Зуево проведен первичный осмотр вагона № 51980464. Составлен акт осмотра от 14 ноября 2023 г. При измерении прибором «Кельвин» температура корпуса буксы + 69 °C, при температуре окружающей среды +2 °C Колесная пара РУ 1Ш-957-Г. Принято решение об отцепке вагона № 51980464 с опасным грузом из-за технической неисправности. При комиссионном осмотре колесной пары, фрагментов и деталей аварийного буксового узла и подшипников в колесном цехе предприятия ООО «НацТорПроект» на Московской железной дороге причиной нагрева подшипника в корпусе буксового узла колесной пары №29-598861-08 - забоины на лабиринте корпуса буксы с образованием металлических включений в смазке и образованием дефектов на деталях подшипников. Нарушение п.25.2.1, п.32.1.4. «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при производстве монтажа колесной пары. Установлено что при проведении в апреле 2021 года среднего ремонт колесной пары в Акционерном обществе «Вагоноремонтный завод» условное клеймо «1230» на Куйбышевской железной дороге (далее — АО «ВРЗ»), находящегося по адресу 453130, Республика Башкортостан, г. Стерлитамак, ул Гоголя, (ИНН 0268021822, ОГРН 1020202085166) руководством АО «ВРЗ», не обеспечен контроль выполнения требований пунктов 129, 130 и 134 Раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250 (далее — Правила), в части качества проведения среднего ремонта колесной паре №29-598861-08, вследствие чего допущен в эксплуатацию грузовой вагон с неисправностью колесной пары, угрожающий безопасности движения. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ч. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность; 2) пунктов 129, 130 и 134 Раздела IX Правил, ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, входящих в перечень составных частей, подлежащих клеймению, выполняется на предприятиях, имеющих условный номер клеймения, полученный на соответствующие виды работ. Предприятие, оформившее документ, подтверждающий приемку, подтверждает соответствие железнодорожного подвижного состава при выпуске его в эксплуатацию: требованиям конструкторской документации - вновь изготовленного или модернизированного железнодорожного подвижного состава; требованиям ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) - прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава. Ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Россий-ской Федерации в части обеспечения безопасности и эксплуатации железнодорожного транспорта АО «ВРЗ» в части несоблюдения обязательных требований: ч. 2 ст. 20 Федерального 10.01.2003 № 17-ФЗ, пунктов 129, 130 и 134 Раздела IX Правил
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. | Должность |
---|---|
Толстенев Андрей Викторович | Заместитель начальника территориального управления Ространснадзора |
Кабылин Игорь Васильевич | Государственный инспектор территориального управления Ространснадзора |
Объекты и итоги проверки
Адрес
Железнодорожная станция Орехово-Зуево Московско-Курского территориального управления Московской ж. д.
Нет данных о результатах проверки