ОАО "РЖД"

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" осуществляет деятельность по строительству и реконструкции интермодальных транспортно-пересадочных узлов объектов железнодорожного транспорта. В Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление) из аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» 28.06.2022 поступила информация по событию, связанному с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, допущенному 27.06.2022 на железнодорожной станции Люблино Московско-Курского территориального управления Московской железной дороги. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее: 27 июня 2022 года в 21 час. 16 мин. на 10 км 1пк I-го главного пути железнодорожной станции Люблино при следовании электропоезда ЭП2Д № 0127 под управлением локомотивной бригады этого же предприятия допущена вынужденная остановка поезда № 6375 по причине излома токоприемника. Данное событие, связанное с нарушением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, стало возможным из-за отсутствия контроля со стороны Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» за выполнением подрядными организациями требований по обеспечению безопасности движения поездов и пассажиров при производстве строительно-монтажных работ на объекте реконструкции на участке Москва-Товарная – Люблино. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) В соответствии с требованиями п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ) владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность. 2) В нарушение требований п. 4.11 Свода правил СП 119.133330.2017 «СНИП 32-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм», утвержденного приказом Минстроя России от 12 декабря 2017 года № 1648/пр, не осуществляли должным образом контроль за деятельностью подрядных организаций. Таким образом, в соответствии с требованиями пункта 5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса России от 18 декабря 2014 г. № 344, допущенный случай классифицировать как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта - высадка пассажиров из поезда на промежуточной железнодорожной станции из-за технической неисправности железнодорожного подвижного состава.