ОАО "РЖД"

48211 от 290121 В нарушение ч 1 4 ст 53 Градостроительного кодекса Российской Федерации п6 пп а в г п 9 «О порядке проведения строительного контроля при осуществлении строительства реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства» утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 21062010 468 в процессе строительства техническим заказчиком недолжным образом осуществляется строительный контроль в результате чего допущено следующее нарушение по контуру проемов применены противопожарные отсечки из оцинкованной стали толщиной 07 мм по требованию проекта противопожарные стальные отсечки по контуру оконных дверных и витражных проемов должны быть толщиной стали не менее 15 мм в пироге вентфасада облицованном плитами из полир гранита локально выявлены места где отсутствует утепление минераловатными плитами толщиной 100 мм

48212 от 080221 застройщик ОАО «РЖД» осуществляет эксплуатацию объекта без разрешения на ввод объекта в эксплуатацию В период проведения проверки с 19012021 по 09022020 осуществляется движение пассажиров из Северного вестибюля с остановочного пункта «Стрешнево» по надземному переходу в западный вестибюль остановочного пункта «Ленинградская» и через платформы в восточный вестибюль остановочного пункта «Ленинградская» в кассах осуществляется продажа билетов пассажирам для проезда на МКЖД станция «Стрешнево» и МЖД станция «Ленинградская»

48213 от 080221 ч 1 и ч 4 ст 53 Градостроительного кодекса Российской Федерации п п а в г е п 6 Постановления Правительства РФ от 21062010 468 О порядке проведения строительного контроля при осуществлении строительства реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства в результате того что ОАО РЖД не осуществляется должным образом строительный контроль за работами выполняемыми подрядными организациями в результате чего допущено В фундаменте ФМ1 в осях 12Д монолитная бетонная подливка под опорной плитой базы колонны К1 выполнена высотой 80мм вместо предусмотренной проектом 100мм В опорных узлах базы колонн К1 смонтированных на фундаменты ФМ21 по оси Д резьба анкерных болтов не выступает из гаек Согласно требованиям п 457 СП 70133302012 резьба болтов должна выступать из гаек не менее чем на один виток с полным профилем Отсутствует исполнительная документация на устройство фундаментов монолитных жбетонных ростверков шумозащитного экрана со стороны Светлого проезда а именно отсутствуют акты освидетельствования скрытых работ на армирование и бетонирование исполнительные геодезические схемы предъявляемых к приемке конструкций монолитных ростверков лабораторные испытания бетона на прочность Отклонения от проектных размеров в свету между монолитными жбетонными ростверками шумозащитного экрана в осях ГД в измерениях Р1Р2 Р2Р3 Р3Р4 Р4Р5 Р8Р9 Р9Р10 составили от 37мм до +129мм что не соответствует проекту П шифр 834ИЛО36 листы 2 13 и требованиям СП 70133302012 пункт 5183 таблица 512 п5 ±20мм погрешность измерений ±1мм согласно таблице 4 Пункт 42 Заключения 71321 от 27012021 Вх РП482114 от 28012021

48214 от 080221 Не соответствует подключение PEN проводника питающей линии ВУ04кВ восточного вестибюля оп Ленинградская МЖД а именно в проектной документации подключение PEN проводника осуществляется к шине нулевого защитного PE проводника по факту подключение PEN проводника осуществлено к шине нулевого рабочего N проводника Не соответствует электроснабжение потребителей восточного вестибюля оп Ленинградская МЖД а именно в проектной документации электроснабжение шкафов ЩТН ЩСС1 ЩСС2 ЩНО предусмотрено от секции II РУ04 кВ по факту электроснабжение вышеуказанных потребителей осуществлено в отдельно установленном электротехническом напольном шкафу РУ04 кВ с АВР подключенным через систему автоматического ввода резерва от ВУ04 кВ Не соответствует система заземления восточного вестибюля оп Ленинградская МЖД а именно в проектной документации в системе заземления предусмотрена главная шина заземления «ГШЗ» ШМТ 40х5 по факту система заземления осуществлена без применения «ГШЗ» ШМТ 40х5 Не соответствует система заземления северного вестибюля оп Стрешнево МКЖД а именно в проектной документации в системе заземления предусмотрена главная шина заземления «ГШЗ» ШМТ 40х5 по факту система заземления осуществлена без применения «ГШЗ» ШМТ 40х5 Не соответствует система заземления западного вестибюля оп Ленинградская МЖД а именно в проектной документации в системе заземления предусмотрена главная шина заземления «ГШЗ» ШМТ 40х5 по факту система заземления осуществлена без применения «ГШЗ» ШМТ 40х5