ОАО "РЖД"

1125211 от 150321 Не соответствует электрооборудование ВУ04 кВ северного вестибюля оп Стрешнево МКЖД а именно в проектной документации предусмотрена установка трансформаторов тока 5005А фактически установлены трансформаторы тока 6005А Не соответствует электрооборудование ВУ04 кВ западного вестибюля оп Ленинградская МЖД а именно в проектной документации предусмотрена установка трансформаторов тока 6005А фактически установлены трансформаторы тока 5005А

1125212 от 180321 В период проведения проверки с 09032021 по 18032021 осуществляется движение пассажиров из Северного вестибюля с остановочного пункта «Стрешнево» по надземному переходу в западный вестибюль остановочного пункта «Ленинградская» и через платформы в восточный вестибюль остановочного пункта «Ленинградская» в кассах осуществляется продажа билетов пассажирам для проезда на МКЖД станция «Стрешнево» и МЖД станция «Ленинградская»

1125216 от 290321 Отсутствуют акты освидетельствования скрытых работ на монтаж несущих металлических колонн К1 на отметке +0600 с освидетельствованием натяжения высокопрочных болтов с контролируемым натяжением в фланцевых соединениях колонн К1 на отметке +0600 в осях 13АБ в осях 13ВД в Северном вестибюле оп Стрешнево при этом в актах освидетельствования скрытых работ на монтаж металлических колонн на отметке 8300 разрешено производство последующих работ на монтаж балок на отметке +4400

1125213 от 290321 В нарушение ч7 ст 39 ФЗ от 30122009 384 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» ч 1 и ч 4 ст 53 Градостроительного кодекса Российской Федерации п п в г е п 6 п 9 п10 Постановления Правительства РФ от 21062010 468 О порядке проведения строительного контроля при осуществлении строительства реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства в результате того что ОАО РЖД не осуществляется должным образом строительный контроль за работами выполняемыми подрядными организациями допущены следующие нарушения В болтовом соединении в узле сопряжения фланцевом равнопрочном колонны К1 по высоте в осях 1Д на отметке +0600 выявлено следующее щуп толщиной 01 мм не проникает между собранными деталями в зону радиусом 13хdo от оси болта где do номинальный диаметр отверстия болтовое соединение состояло из 16 болтов М24 что соответствует требованиям проектной документации шифр 834ПОСПЗ разработанной АО «РОСЖЕЛДОРПРОЕКТ» лист 25 Проект производства работ 0218ППР3 лист 88 уточнение в рабочей документации шифр 8348КМ лист 7 фактическое значение момента закручивания болтовых соединений по результатам контроля динамометрическим ключом составило от 0 до 1200 Нм что не соответствует требованиям проектной документации шифр 834ПОСПЗ разработанной АО «РОСЖЕЛДОРПРОЕКТ» лист 25 Проект производства работ 0218ППР3 лист 22 и лист 88 уточнение в рабочей документации шифр 8348КМ лист 1 Верхняя часть монолитных жбетонных фундаментов ФМ1 ФМ2 ФМ21 под несущие металлические колонны К1 в осях ЕД12 ЕД13 ЕД14 ЕД15 согласно проекта предусмотрена геометрическими размерами в плане 900х900мм фактически верхняя часть 4х отдельно стоящих монолитных жбетонных фундаментов в осях Е12 Е13 Е14 Е15 выполнена размерами от 440мм до 460мм Опорные базы 4х колонн в осях Е12 Е13 Е14 Е15 забетонированы монолитным бетоном что не предусмотрено проектной и рабочей документацией