ПАО "МОСТОТРЕСТ"

1 В нарушение проекта ИМ176П1ЭПОСПЗ л17 18 СП 49133302010 п6214 не накрыты крышками щитами и не огорожены открытые смотровые колодцы в зоне производства работ

2 В нарушение проекта ИМ176П1ЭПОСпзл14л19 отсутствует крепление стен траншеи под устройство ливневой канализации

3 В нарушение проекта ИМ176П1ЭПОСпзл1820 СП 45133302017 раздел 5 п546 не обеспечен отвод поверхностных и грунтовых вод из котлована под устройство дождевой канализации

4 В нарушение проекта ИМ176П1ЭПОСПЗ л17 18 СНиП 12042002 п522 отсутствует защитное ограждение траншеи под устройство дождевой канализации в местах возможного нахождения людей и строительного автотранспорта

5 В нарушение ИМ176П1ЭКР 331 лист 8 и требованиям СП 70133302012 пункт 5183 таблица 512 п6 на отметке 131200 отклонения размеров поперечного сечения от проектного значения монолитной жб стойки опоры 7л составили до +35мм факт 1835 мм проект 1800 мм что не соответствует проекту и требованиям СП 70133302012 пункт 5183 таблица 512 п6 при h=1800мм +24мм 19мм погрешность измерений ±3мм согласно таблице 1 Заключение ГБУ ЦЭИИС 756020 от 30062020

6 В нарушение проекта ИМ176П1Эпз стадия П лист 22 фактическая толщина верхнего слоя основания дорожной одежды в месте отбора образцов поворотный съезд с ТТК на Новохохловскую на ПК 517+00 составила 79 мм что не соответствует требованию проекта 70 мм с учетом предельно допустимых отклонений по СП 34133302012 п85 табл82 и погрешности измерений Заключение ГБУ ЦЭИИС 7639 от 30062020

7 В нарушение проекта ИМ176П1Эпз стадия П лист 22 фактическая толщина нижнего слоя основания дорожной одежды в месте отбора образцов поворотный съезд с ТТК на Новохохловскую на ПК 517+00 составила 216 мм что не соответствует требованию 190 мм с учетом предельно допустимых отклонений по СП 34133302012 п85 табл82 и погрешности измерений Заключение ГБУ ЦЭИИС 7639 от 30062020

8 В нарушение проекта ИМ17П1ЭКР стадия П лист 5 с применением уточняющих данных расположенных в рабочей документации ИМ176Р1ЭКРКЖ2 стадия «Р» лист 4 толщина защитного слоя бетона в конструкции «Тело опоры 2 лево на отм 13120» составила 4166 мм Отклонения от проектного значения данного показателя составили от 15 до +10 мм что не соответствует требованиям проекта с применением уточняющих данных расположенных в рабочей документации ИМ176Р1ЭКРКЖ2 стадия «Р» лист 4 56 мм в свету с учетом предельно допустимых отклонений указанных в СП 70133302012 п 51616 таблица 510 ст 6 ч 1 ФЗ от 30122009 N 384ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и погрешности измеренийЗаключение ГБУ ЦЭИИС 763620 от 30062020

9 В нарушение проекта ИМ176П1Эпз стадия П листы 2122 фактическая толщина верхнего слоя основания дорожной одежды в месте отбора образцов дорогасвязка на ЮВХ на ПК45+00 составила 116 мм что не соответствует требованию проекта 90 мм с учетом предельно допустимых отклонений по СП 34133302012 п85 табл82 и погрешности измеренийЗаключение ГБУ ЦЭИИС 764320 от 30062020

10 В нарушение проекта ИМ176П1Эпз стадия П лист 22 ГОСТ 91282013 п418 табл2 зерновой состав минеральной части асфальтобетона верхнего слоя основания дорожной одежды в месте отбора пробы поворотный съезд с ТТК на Новохохловскую ул на ПК 517+00 не соответствует требованию проекта и ГОСТ 91282013 п418 табл2 предъявляемым к плотной кз асфальтобетонной смеси типа БЗаключение ГБУ ЦЭИИС 764120 от 08072020

11 В нарушение проекта ИМ176П1ЭДБвор стадия П лист 2 «Щебёночная смесь С5 по ГОСТ 256072009» материал отобранный из основания дорожной одежды на ПК106+00ПК107+00 по своему зерновому составу не соответствует требованиям ГОСТ 256072009 предъявляемым к щебеночным смесям С5 что не соответствует проекту Заключение ГБУ ЦЭИИС 763720 от 06072020