ООО "АЛЬМАКОРГРУП"

1. В нарушение проекта 27/01-17РП-ПОС1-пз л.4, 11, 13 нарушена технологическая последовательность производства работ: выполнена насадка опоры № 1, затем, вблизи опоры выполняется устройство водовыпусков теплосети (нижележащие коммуникации) , при этом отсутствует крепление траншеи со стороны устоя (опора№1), в результате наблюдается вывал грунта из-под насадки с оголением буронабивных свай. Проект производства работ на указанные работы с детальной очередностью производства работ не представлен.

4. В нарушение проекта 27/01-17РП-ПОС1-пз л.4, л.17, 18, СНиП 12-03-2001 п.6.2.2. отсутствуют защитные ограждения на пролетном строении в районе опоры №4, при этом не исключен доступ посторонних лиц на пролетное строение, ограждение строительной площадки выполнено не полностью.

8. В нарушение проекта 27/01-17РП-ПОС1-пз л.13, л.16, 27/01-17РП-ТКР3 л.7, ППР-1000 л.15 при устройстве пролетного строения допущены отклонения от утвержденного проекта: монтаж главных балок пролетного строения предусмотрен проектом способом продольной надвижки, фактически производится укрупнительная сборка металлоконструкций на стапелях с последующим монтажом смонтированных блоков пролетного строения. Акты освидетельствования СВСиУ не представлены.

2. В нарушение проекта 27/01-17РП-ПОС1-пз л.1, 13, ППР-1000 л.12, 15, графическая часть л.2 "Стройгенплан" складирование металлоконструкций и укрупнительная сборка производятся на неподготовленных площадках: отсутствуют подъезды и беспрепятственные подходы, отсутствуют плиты ПДП, блоки ФБС территория не расчищена от строительного мусора.

3. В нарушение проекта 27/01-17РП-ПОС1-пз л.13, ППР-1000 л.25, л.26 п.6.11, п.6.33, СТП 006-97 п.8.10 герметизация стыков соединений на высокопрочных болтах элементов пролетного строения выполнена с дефектами: на примыканиях шайб к пакетам, гаек, головок болтов к шайбам, на резьбе над гайками наблюдаются не прокрашенные (не загерметизированные) участки, следы окисления металла.

7. В нарушение проекта №27/01-17РП-ТКР1, стадия П, лист 2 фактическая средняя прочность бетона на сжатие( в возрасте более 28 суток) верхнего слоя основания дорожной одежды в месте отбора кернов составила 7, 7 МПа, что соответствует классу бетона В6 и не соответствует требованию проекта В7, 5 Заключение ГБУ ЦЭИИС № 12422 от 19.09.2019

5. В нарушение проекта №27/01-17РП-ТКР2, стадия П, лист 4 1. Толщина защитного слоя бетона в конструкции: «Опора №2-1 (стойка) на отм. 146, 00» составила от 41 до 68 мм, что не соответствует требованиям (40 мм) с учетом допустимых отклонений по СП 63.13330.2012 п. 11.2.3 (СП 70.13330.2012 п. 5.16.16, таблица 5.10) и погрешности измерений. 2. Толщина защитного слоя бетона в конструкции: «Опора №2-2 (стойка) на отм. 146, 00» составила от 54 до 67 мм, что не соответствует требованиям проекта (40 мм) с учетом допустимых отклонений по СП 63.13330.2012 п. 11.2.3 (СП 70.13330.2012 п. 5.16.16, таблица 5.10) и погрешности измерений. 3. Толщина защитного слоя бетона в конструкции: «Опора №2-3 (стойка) на отм. 146, 00» составила от 46 до 60 мм, что не соответствует требованиям проекта (40 мм) с учетом допустимых отклонений по СП 63.13330.2012 п. 11.2.3 (СП 70.13330.2012 п. 5.16.16, таблица 5.10) и погрешности измерений. Заключение ГБУ ЦЭИИС 12418/19 от 12.09.2019

6. В нарушение проекта №27/01-17РП-ТКР1, стадия П, лист 2 фактическая толщина верхнего слоя основания дорожной одежды в месте отбора образцов, составила 157 мм, что не соответствует требованию проекта (180 мм) с учетом предельно допустимых отклонений по СП 34.13330.2012, п.8.5, табл.8.2. и погрешности измерений.Заключене ГБУ ЦЭИИС № 12421/19 от 12.09.2019