АО "ШОССЕ"

Фактическая средняя толщина верхнего слоя основания дорожной одежды в месте отбора (ПК 390) образцов составила 82 мм, что не соответствует требованию проекта №14-2-П-2.1Э-ДБ-кдо, лист 1 (70 мм) с учетом предельно допустимых отклонений по СНиП 3.06.03-85, приложение 2, п.5, пп.2.3.1 и погрешности измерений. Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №5425/18 от 25.04.2018, входящий № РП-2917/18-(1)-14 от 07.05.2018

На ПК 384 допущены нарушения качества выполненных работ: Фактическая средняя толщина нижнего слоя основания дорожной одежды в месте отбора образцов составила 231 мм, что не соответствует требованию проекта №14-2-П-2.1Э-ДБ-кдо, лист 1 (180 мм) с учетом предельно допустимых отклонений по СНиП 3.06.03-85, приложение 2, п.5, пп.2.3.2 и погрешности измерений. Количество слоев, уложенных на момент проверки, не соответствует требованиям проекта №14-2-П-2.1Э-ДБ-кдо, лист 1: фактически нижний слой основания уложен в два слоя. Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №5429/18 от 25.04.2018, входящий № РП-2917/18-(1)-32 от 07.05.2018

На ПК 387 допущены нарушения качества выполненных работ: Фактическая средняя толщина верхнего слоя основания дорожной одежды в месте отбора образцов составила 120 мм, что не соответствует требованию проекта №14-2-П-2.1Э-ДБ-кдо, лист 1 (80 мм) с учетом предельно допустимых отклонений по СНиП 3.06.03-85, приложение 2, п.5, пп.2.3.1 и погрешности измерений. Фактическая средняя толщина нижнего слоя основания дорожной одежды в месте отбора образцов составила 178 мм, что не соответствует требованию проекта №14-2-П-2.1Э-ДБ-кдо, лист 1 (200 мм) с учетом предельно допустимых отклонений по СНиП 3.06.03-85, приложение 2, п.5, пп.2.3.2 и погрешности измерений. Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №5420/18 от 25.04.2018, входящий № РП-2917/18-(1)-33 от 07.05.2018

Зерновой состав минеральной части верхнего слоя основания дорожной одежды (ПК 390) не соответствует требованию проекта №14-2-П-2.1Э-ДБ-кдо, лист 1 (ГОСТ 9128-2013), предъявляемым к плотной крупнозернистой асфальтобетонной смеси типа Б. Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №5427/18 от 04.05.2018, входящий № РП-2917/18-(1)-34 от 07.05.2018

При выбуривании бетонных образцов из нижнего слоя основания дорожной одежды (ПК 390), образцы разрушились по причине недостаточной прочности. По проекту № 14-2-П-2.1Э-ДБ-кдо, лист 1 нижний слой основания должен быть выполнен из бетона В7, 5 толщиной 200мм. В результате несоответствия фактического качества классу бетона по прочности на сжатие определенного проектом (В7, 5) оценка фактического класса бетона по прочности на сжатие не проводилась. Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №5428/18 от 04.05.2018, входящий № РП-2917/18-(1)-7 от 07.05.2018

В соответствии с ГОСТ 8736-93 материал, отобранный из насыпи под дорожную одежду на ПК 466+1, классифицируется как «песок очень мелкий» и не соответствует требованиям вышеуказанного стандарта по значениям зернового состава и содержанию пылевидных и глинистых частиц, что не соответствует проекту № 14-2-П-2.1Э-ДБ-кпп, лист 2: «песок ГОСТ 8736-93*». Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №5403/18 от 26.04.2018, входящий № РП-2917/18-(1)-23 от 07.05.2018

В соответствии с ГОСТ 8736-93 материал, отобранный из насыпи под дорожную одежду на ПК467+7, классифицируется как «песок очень мелкий» и не соответствует требованиям вышеуказанного стандарта по значениям зернового состава (полный остаток на контрольном сите №0, 63 составил 14, 89%), что не соответствует проекту № 14-2-П-2.1Э-ДБ-кпп, лист 2: «песок ГОСТ 8736-93*». Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №5409/18 от 26.04.2018, входящий № РП-2917/18-(1)-26 от 07.05.2018

В соответствии с ГОСТ25100 материал, отобранный из насыпи под дорожную одежду (ПК466+1) классифицируется как песок мелкий. Фактическое значение коэффициента фильтрации испытанного материала составило: 0, 2 м/сут, что не соответствует требованию проекта № 14-2-П-2.1Э-ДБ-кпп, лист 2: «Кф>1 м/сут». Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №5401/18 от 28.04.2018, входящий № РП-2917/18-(1)-15 от 07.05.2018

В соответствии с ГОСТ25100 материал, отобранный из насыпи под дорожную одежду на ПК466-467 классифицируется как песок средней крупности. Фактическое значение коэффициента фильтрации испытанного материала составило: 0, 42 м/сут, что не соответствует требованию проекта № 14-2-П-2.1Э-ДБ-кпп, лист 2: «Кф1> м/сут». Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №5404/18 от 28.04.2018, входящий № РП-2917/18-(1)-12 от 07.05.2018

Фактическое значение коэффициента уплотнения материала, уложенного в насыпь под дорожную одежду в месте отбора пробы (ПК 466+1), составило: 0, 92, что не соответствует требованиям проекта № 14-2-П-2.1Э-ДБ-кпп, лист 2: «Купл = 0, 98». Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №5402/18 от 27.04.2018, входящий № РП-2917/18-(1)-24 от 07.05.2018

В соответствии с ГОСТ 25100 материал, отобранный из насыпи под дорожную одежду на ПК464-465 классифицируется как песок средней крупности. Фактическое значение коэффициента фильтрации испытанного материала (песок средней крупности) составило: 0, 3 м/сут, что не соответствует требованию проекта № 14-2-П-2.1Э-ДБ-кпп, лист 2: «Кф>1 м/сут». Заключение ГБУ «ЦЭИИС» №5218/18 от 28.04.2018, входящий № РП-2917/18-(1)-8 от 07.05.2018

В помещении бытового городка допускается хранение емкостей (канистры) с остатками нефтепродуктов (предположительно бензина). При проверке в воздухе ощутимы резкие запахи топлива, что свидетельствует об образовании горючих паровоздушных смесей (горючей среды). Относится к опасным веществам, обладающие свойствами, проявление которых может привести к взрыву, пожару, гибели, травмированию, людей повреждению сооружений.

При прокладке инженерных коммуникаций (дождевой канализации) глубиной более 3 м, не выполнено крепление стен траншей и котлованов. Согласно проекта крепление выполнится стальными трубами с устройством поясов из двутавровых балок и с распорками из труб диаметром 219 мм, и деревянной забирки.

Допускается расположение отдельных блок-контейнеры, используемые в качестве административно-бытовых помещений, двухэтажными группами более 10 штук в группе.

При строительстве объекта на территории строительной площадки допускается размещение опасных отходов - изношенных шин, которые фактически разбросаны по территории строительной площадки

Не обеспечена уборка территории стройплощадки - строящийся путепровод № 4 и на участках боковых проездов. Строительный мусор своевременно не убирается и не вывозиться.