ООО "СПЕЦИНЖСТРОЙ-47"

Устье котлована не возвышается над уровнем спланированной поверхности на 0, 5 м.

Отгоны для плавного перестроения из полимерных блоков отсутствуют. При погрузке машин на проезжей части дороги отсутствуют дорожные знаки не установленные до начала проведения работ и демонтируемые после завершения работ. Высота установки временных дорожных знаков не менее 2, 5 м от нижнего края знака до поверхности проезжей части при установке на тротуаре и обочине, а так же не менее 0, 6 м при установке на проезжей части (в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 52290-2004). При расположении знаков друг под другом высота установки определяется по нижнему знаку. Высота установки знаков, расположенных сбоку от дороги, определяется от поверхности дорожного покрытия на краю проезжей части. Расстояние между соседними знаками, размещенными на одной опоре и распространяющими свое действие на одну и ту же проезжую, должно составлять 50мм.

Не установлен контроль предельных величин уровней шума на территории стройплощадки и на границе с близлежащей жилой застройкой.

Не выполнено, для обхода зоны работ устройство деревянных настилов и пешеходных галерей, приспособленных для передвижения по ним маломобильных групп населения. В проекте учтены требования СНиП 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».

Не все бытовые помещения обеспечены первичными средствами пожаротушения -нет огнетушителей на пожарном щите.

У въездов на стройплощадку не вывешены планы пожарной защиты с нанесенными строящимися и вспомогательными зданиями и сооружениями, въездами, подъездами, местонахождением водоисточников, средств пожаротушения и связи.

Не оборудованы выезды со стройплощадки пунктом мойки колес автотранспорта с оборотным водоснабжением и грязеотстойником.

В связи со стесненными условиями, складирование грунта в строительной зоне не предусмотрено. Размещение и перемещение грунта на строительных объектах г. Москвы, места складирования и вывоза грунта определяются в строгом соответствии с действующим порядком в г. Москве, утвержденным постановлением Правительства Москвы от 06.04.99 №259.

Схемы расстановки временных дорожных знаков и нанесения временной дорожной разметки оранжевого цвета на вышеуказанные этапы строительства не представлены и не выполнены .

Все строительные работы должны производится в точном соответствии со СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство» и проектом производства работ (ППР) не представлен, который разрабатывается строительной организацией и согласовывается с Госгортехнадзором. Все материалы, детали, полуфабрикаты необходимо хранить в отведенном месте в надлежащем порядке трубы складированы в 3 яруса без упоров. При установке, монтаже (демонтаже), ремонте и перемещении строительных машин должны быть приняты меры, предупреждающие опрокидывание под действием ветра, собственного веса и по другим причинам.

Охрана труда работающих должна обеспечиваться выдачей необходимых средств индивидуальной защиты (нет касок, специальной одежды), выполнением мероприятий по коллективной защите работающих (ограждения, освещение, защитные и предохранительные устройства), наличием санитарно-бытовых помещений и устройств в соответствии с действующими нормами СП 12-136 –2002 « Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ».

Отсутствуют шумозащитные экраны вокруг стационарных источников шума (используется строительная техника с повышенными уровнями шума с открытыми моторными отсеками)

Не ведется экологический контроль за вредными выбросами в атмосферный воздух.

Не обеспечивается глушение двигателей строительных машин и механизмов при работе на холостом ходу.