ГУП ГОРОДА МОСКВЫ "ЦЕНТР-СИТИ"

По заключению лаборатории № 3012/17 от 21.03.2017, (поступившее в МГСН 30.03.2017), ширина проезжей части на обследованном участке составила 13.69 м., что не соответствует проекту (15.70 м.) и меньше проектных значений на 0.2 м.

По заключению лаборатории № 3003/17 от 22.03.2017, (поступившее в МГСН 30.03.2017), в стыковом сварном соединении элементов деформационного шва в осях А/50 на отметке +127, 750 обнаружены поры размер которых превышает предельно-допустимый. поверхность сварного шва не равномерно-чешуйчатая с перерывом и сужением шва, с наплывами и брызгами металла, без плавного перехода к основному металлу, длина сварного соединения составила 85 мм, высота валика усиления составила от 1, 0 до 5, 0 мм.

По заключению лаборатории № 3006/17 от 21.03.2017, (поступившее в МГСН 30.03.2017), на обследованном участке проезжей части нанесена дорожная разметка парковочных мест по проекту ее быть не должно.

По заключению лаборатории № 3019/17 от 27.03.2017, (поступившее в МГСН 30.03.2017), зерновой состав минеральной части асфальтобетона верхнего слоя покрытия (слой 2) дорожной одежды не соответствует требованию проекта и (ГОСТ 9128-97, п.5.2, табл.3) предъявляемым к асфальтобетонной смеси типа Б.

По заключению лаборатории № 3017/17 от 24.03.2017, (поступившее в МГСН 30.03.2017), Верхний слой покрытия (слой 1): водонасыщение в переформованных образцах из асфальтобетона составило 1, 3%, что не соответствует требованию от 1, 5% до 4, 0% коэффициент уплотнения асфальтобетонного покрытия составил 0, 96, что не соответствует требованию (не менее 0, 99). Верхний слой покрытия (слой 2): водонасыщение в образцах из отобранных кернов составило 4, 9%, что не соответствует требованию до 4, 5%); в переформованных образцах из асфальтобетона составило 0, 9%, что не соответствует требованию от 1, 5% до 4, 0%. коэффициент уплотнения асфальтобетонного покрытия составил 0, 95, что не соответствует требованию (не менее 0, 99).

По заключению лаборатории № 3004/17 от 22.03.2017, (поступившее в МГСН 30.03.2017), толщина верхнего слоя покрытия дорожной одежды составила от 66 до 79 мм, что превышает проектное значение ( 50 мм) на 16-29 мм. толщина нижнего слоя покрытия дорожной одежды составила от 44 до 57 мм, что меньше проектного значения (60мм) на 3-16 мм. толщина верхнего слоя основания дорожной одежды составила от 49 до 62 мм, что меньше проектного значения (90 мм) на 28-41 мм.

Осуществляется эксплуатация объекта (кольцевая транспортная эстакада с устройством проезда на уровне 129, 70 м, 4 пандусами и Юго-Западным въездом с городских магистралей в Центральное Ядро (2-й пусковой комплекс в 1-й очереди строительства Центрального Ядра ММДЦ "Москва-Сити") без полученного в установленном порядке разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.

Щитовое помещение не снабжено средствами защиты и средствами оказания первой помощи. (ПУЭ 1.1.36) уплотнение проходов кабелей как снизу, так и сверху, внутрь панелей, шкафов и т.п. нарушено (надрыв резиновой прокладки) монтаж распределительного устройства не соответствует принципиальной схеме проекта, отсутствуют группы потребителей-сети наружного освещения, отсутствует второй ввод, необходимый для работы АВР

По заключению лаборатории № 2923/17 от 24.03.2017, (поступившее в МГСН 30.03.2017), цепи между заземлителями и заземляемыми элементами электроустановки здания, переходное сопротивление проверенных контактов не соответствует Федеральному закону

1. Схема, отображающая плановое расположение построенного, реконструированного объекта и инженерных сетей (1 Этап). (форма специализированной организации) 2. Акт приемки объекта капитального строительства (в соответствии с Распоряжением Правительства Москвы от 09.03.07 №396-РП). (форма ДГПР и Р). 3. Исполнительная геодезическая съемка зданий и подземных сетей, исполнительный топографический план сооружения с эксплуатационными показателями объекта, документ подтверждающий их передачу в ГУП «Мосгоргеотрест». (форма ГУП «Мосгоргеотрест») 4. Акт проверки посадки здания, сооружения в натуре. (форма ГУП «Мосгоргеотрест») 5. Справка о соответствии параметров построенного (реконструированного) объекта капитального строиельства требованиям технических регламентов. (форма МГСН) 6. Справка о соответствии параметров построенного (реконструированного) объекта капитального строительства проектной документации (форма МГСН) 7. Перечень субподрядных организаций с указанием реквизитов, видов выполненных ими работ и фамилий ИТР ответственных за выполнение этих работ. (произвольная форма) 8. Перечень субподрядных проектн

Не завершены в полном объеме строительно-монтажные работы по объекту кольцевая транспортная эстакада с устройством проезда на уровне 129, 70 м, 4 пандусами и Юго-Западным въездом с городских магистралей в Центральное Ядро (2-й пусковой комплекс в 1-й очереди строительства Центрального Ядра ММДЦ "Москва-Сити") 1-й этап.