ООО "СИТИ КОНСТРАКШН"

1. В нарушении СНиП 12-03-2001 п.6.4.6 щиты электросборки не закрыты на запирающие устройства. 2. В нарушении проекта 157-12-13-КМ-01 лист 31 фактическая раскладка облицовки фасада не соответствует проекту 3. Отсутствует корректировка экспертизы на 1 по факту отсутствует открытый уличный переход на отметке +27.200. 2 изменение геометрии проемов дверных и лифтовых. 3 планировка помещений отсутствуют перегородки. 4 фактическая марка бетона В27 ниже проектной В30. 4. Отсутствует комплексное обследование здания. 5. В нарушении проекта №18/10-11-0-ПЗУ, стадия П, лист 1, покрытие тротуаров выболнено из брусчатки вместо асфальтобетона.

ГБУ ЦЭИИС проведены обследования, и выполнены отборы проб, состав работ 1.7.10. определение предела прочности при сжатии оснований и покрытий из цементобетона. 1.7.4. определение геометрических параметров оснований и покрытий из асфальтобетона и цементобетона ширина элементов дорожного полотна 1.7.5. определение толщины конструктивных слоев дорожной одежды 1.7.6. определение коэффициента уплотнения асфальтобетонных слоев дорожной одежды. 2.3.1. определение соответствия положения элементов благоустройства генплану вертикальная планировка, проезды, тротуары, площадки в результате чего установлено следующее Заключение № 10880/16 от 22.11.2016 Верхний слой покрытия 1 Водонасыщение в образцах из отобранных кернов составило 5, 2, что не соответствует требованию проекта №18/10-11-0-ПЗУ, стадия П, лист 1 ГОСТ 9128-97, п.5.4, табл.5 до 4, 5 2 Коэффициент уплотнения составил 0, 97, что не соответствует требованию СНиП 2.05.02-85, п.7.50 СНиП 3.06.03-85, п.10.41 - не менее 0, 99. Заключение № 10878/16 от 22.11.2016 Ширина проезжей части на обследованном участке верхнего слоя покрытия не соответствует требованию проекта № № 18/10-11, стадия П, лист 26 6, 0м. величина отклонения фактической ширины от проектного значения составило +1, 03, +1, 05, +1, 04, 1, 07, +1, 06, +1, 08м. т.е.100 с учетом предельно допустимых отклонений по СНиП 3.06.03-85, приложение 2, п.5, пп.2.2.2. Не более 10 результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 15 до 20 см, остальные - до 10 см Заключение № 10879/16 от 22.11.2016 1. Фактическая средняя толщина верхнего слоя покрытия дорожной одежды составила 75 мм, что не соответствует требованию проекта №18/10-11-0-ПЗУ, стадия П, лист 1 40 мм с учетом предельно допустимых отклонений по СНиП 3.06.03-85, приложение 2, п.5, пп.2.3.1.+-10мм. 2. Фактическая средняя толщина нижнего слоя покрытия дорожной одежды составила 68 мм, что не соответствует требованию проекта №18/10-11-0-ПЗУ, стадия П, лист 1 80 мм с учетом предельно допустимых отклонений по СНиП 3.06.03-85, приложение 2, п....