ООО "ГЛАВМОНТАЖСТРОЙ"

1. Не подтверждается документально использование в холодных швах бетонирования конструкций, соприкасающихся с грунтом, саморасширяющегося жгута "Пенобар"отсутствует паспорт на жгут, ссылка на его применение в актах освидетельствования скрытых работ - нарушение утвержденного проекта 01-09-14-П-КР/Д1, лист 9. 2. Отсутствуют ссылки в актах освидетельствования скрытых работ на заключения лаборатории по прочности, исполнительные схемы - нарушение СНиП 12-01-2004 п.6.2.1. 3. В заключениях лаборатории по прочности бетона отсутствует расчет фактического класса бетона - нарушение СНиП 52-10-2003 п.8.5.3, ГОСТ18105 п.8.7.

Толщина защитного слоя бетона на участке №1 Пилон в осях 2/К на отметке -0, 180 составила 16-60 мм. Толщина защитного слоя бетона по данным рабочей документации № 007/19 КЖ1.2, стадия Р, лист 3 принят 30 мм. Отклонения от нормативного значения этого показателя находятся в интервале от -14 до +30мм Толщина защитного слоя бетона на участке №2 Пилон в осях 2/Ж на отметке -0, 180 составила 27-63 мм. Толщина защитного слоя бетона по данным рабочей документации № 007/19 КЖ1.2, стадия Р, лист 3 принят 30 мм. Отклонения от нормативного значения этого показателя находятся в интервале от -3 до +33мм Толщина защитного слоя бетона на участке №3 Пилон в осях 4/Ж на отметке -0, 180 составила 23-61 мм. Толщина защитного слоя бетона по данным рабочей документации № 007/19 КЖ1.2, стадия Р, лист 3 принят 30 мм. Отклонения от нормативного значения этого показателя находятся в интервале от -7 до +31мм Толщина защитного слоя бетона на участке №4 Пилон в осях 3/К на отметке -0, 180 составила 25-54 мм. Толщина защитного слоя бетона по данным рабочей документации № 007/19 КЖ1.2, стадия Р, лист 3 принят 30 мм. Отклонения от нормативного значения этого показателя находятся в интервале от -5 до +24мм Шаг армирования на участке №1 Пилон в осях 2/К на отметке -0, 180 составил 120-160мм. Шаг армирования по данным рабочей документации № 007/19 КЖ1.2, стадия Р, лист 3 принят 145 мм. Отклонения от нормативного значения этого показателя находятся в интервале от -25 до +15 мм Шаг армирования на участке №3 Пилон в осях 4/Ж на отметке -0, 180 составил 120-150мм. Шаг армирования по данным рабочей документации № 007/19 КЖ1.2, стадия Р, лист 3 принят 145 мм. Отклонения от нормативного значения этого показателя находятся в интервале от -25 до +5мм Шаг армирования на участке №4 Пилон в осях 3/К на отметке -0, 180 составил 110-150 мм. Шаг армирования по данным рабочей документации № 007/19 КЖ1.2, стадия Р, лист 3 принят 145 мм. Отклонения от нормативного значения этого показателя находятся в интервале от -35 до +5мм

На отметке -0, 180 отклонения размеров поперечного сечения от проектного значения монолитного ж/б пилона в точке Т5 составили от +2мм до +10мм,