ПАО "ММК"

Работники, выполняющие работы по монтажу ПС не ознакомлены с руководством инструкцией по монтажу, регламентирующим порядок операций, а также технологическим регламентом ППР на монтаж и дополнительными требованиями промышленной безопасности всего комплекса работ, связанных с монтажом конкретного ПС.

Площадки для монтажа ПС, производства сборочных и монтажных работ не соответствует руководству инструкции по монтажу ПС.

Зоны монтажных площадок не ограждены по периметру, а на ограждениях не вывешены знаки безопасности и таблички.

На монтажной площадке во время проведения монтажных работ, действующие проходы проезды и выходы не закрыты или не оборудованы средствами, обеспечивающими безопасность козырьками, галереями.

Рельсовые пути для ПС на рельсовом ходу не соответствуют проекту. Соответствие не подтверждено актом сдачи-приемки монтажного участка пути или актом сдачи-приемки рельсового пути под монтаж, если к проведению монтажа путь монтировался на всю рабочую длину. Акт сдачи-приемки не включает результаты планово-высотной съемки пути и измерения сопротивления заземления, соответственно, на монтажном участке или на всем пути в целом. Во время проведения проверки в пролетах В-Г и Г-Д были смонтированы главные балки 4 мостовых кранов, при этом подкрановые балки не были закреплены на колоннах и между собой.

Не соблюдается технологическая последовательность выполнения монтажных работ по устройству несущего каркаса здания в пролетах В-Г и Г-Д. Допущено производство работ по монтажу главных балок 4 мостовых кранов в пролетах В-Г оси 21-29 и пролете Г-Д оси 27-29 на подкрановых балках, не закрепленных к колоннам и между собой. Отсутствовал акт приемки ответственных конструкций каркаса здания. Указанное нарушение не отражено в разделе № 4 Сведения о строительном контроле застройщика общего журнала работ, во время проверки отсутствовали мероприятия по устранению данного нарушения.

Монтаж ПС производится не в технологической последовательности, указанной в руководстве инструкции на монтаж, представляемой изготовителем ПС.

Технологический регламент на монтаж и ППР, разработанный для монтажа ПС на конкретном объекте не соответствует руководству инструкции на монтаж, представляемой изготовителем ПС.

В процессе монтажа при работе на высоте работники не находятся на ранее установленных и надежно закрепленных средствах подмащивания и в местах, определенных инструкциями по монтажу.

На надземные рельсовые пути персонал поднимается не по стационарным лестницам, закрепленным к колоннам или конструкциям строений, а перемещение вдоль пути осуществляется не согласно инструкции, утвержденной распорядительным актом эксплуатирующей организации, где выполняются монтаж и или наладка ПС.

Гусеничный кран МКГС-100БС учетный номер П-54027м в башенно-стреловом исполнении, установлен на открытой площадке с нарушением требований паспорта и руководства по эксплуатации и требований ФНП ПС -допустимый уклон места установки крана в башне высотой 43 м составляет 2 градуса вместо 0 градусов 30 минут - кран перемещается по площадке не имеющей твердого покрытия. выдерживающего давление 6 кгс/см. квадратный. Эксплуатация приостановлена владельцем крана.

В ПОС не предусмотрен монтаж металлоконструкций ЭП-2 краном ДЭК-631.

При монтаже металлоконструкций АНГЦ № 3 применяется такелажная оснастка подвесные люльки и площадки, не имеющая эксплуатационных документов паспортов, инструкций по эксплуатации и т.п. Оснастка не предусмотрена в ПОС и ППР. Подвесные люльки и площадки демонтированы и утилизированы в ходе проверки.

Зоны монтажных площадок, на которых используются гусеничные краны МКГС-100БС, ДЭК-631, СКГ-63/100 не имеют ограждения с вывешенными предупредительными знаками и табличками. Нарушение устранено в ходе проверки для крана СКГ-63/100.

Не закрыты на замок двери шкафа распределительного 0, 4 кВ 1ПР от КТП1.

Применяются электрические удлинители не заводского изготовления.

Отсутствуют предупреждающие знаки Осторожно Электрическое напряжение установленного образца - шкаф распределительный 0, 4 кВ 5ПР, 1ПР от КТП2.

На ряде шкафов распределительных 0, 4 кВ отсутствуют надписи с указанием диспетчерского наименования шкафа.

Отсутствует защита кабелей 0, 4 кВ от возможных механических повреждений и доступа посторонних лиц кабели, отходящие от шкафа распределительного 1ПР от КТП2, 10ПР, 12ПР, отходящие от РУ-0, 4 кВ 2КТП.

Соединения жил проводов и кабелей сети питания строительных вагончиков выполнены скрутками, без применения соединительных коробок.

Кабели сети питания строительных вагончиков положены без применения стального несущего элемента на высоте от уровня земли менее 3, 5 метров.

Отсутствует защита кабелей 0, 4 кВ от возможных механических повреждений и доступа посторонних лиц кабели, отходящие от шкафа рубильника 0, 4 кВ инв. № 8.