ООО "СПС"

1) В ходе участия в работе комиссии по проверке готовности ПС (кран башенный КБ-408.21-02, зав. № 805, учетный № П-39137, принадлежащий ООО «Спецподрядстрой», ИНН 7453299818), входящего в состав опасного производственного объекта «Участок механизации», регистрационный № А56-72789-0001, дата регистрации 19 января 2017 г. к пуску в работу на объекте: «Многоэтажные жилые дома с объектами инфраструктуры в границах улиц Полевая-Комбинатская-Подгорная г. Тюмени. Жилой дом ГП-2» (вх. от 20 мая 2024 г. № 322/12219), выявлены нарушения обязательных требований, установленных Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденными приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 26 ноября 2020 г. № 461: – в нарушение проекта производства работ с применением подъёмных сооружений (шифр 2341-23-01-ППРпс), разработанного специализированной организацией ООО «Проект Тех Сервис»), не обеспечена безопасность технологических процессов с применением подъёмных сооружений (кран башенный KБ-408.21, зав. № 805, учетный № П-39137), а именно: расположение помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей не соответствует проекту (на 7 этаже недостроенного здания, в зоне проноса груза ПС, установлен переносной туалет); – устройство рельсового пути ПС (КБ-408.21, зав. № 805, учетный № П-39137) произведено в нарушение проекта производства работ: шифр 2341-23-01-ППРпс, разработанного специализированной организацией ООО «Проект Тех Сервис», а именно: - тупиковые упоры установлены не по проекту производства работ, при подходе к тупикам, кран не касается двух тупиков одновременно (расстояние от оси вращения ходового колеса до безударного тупикового упора не по проекту производства работ); - тупиковые упоры не окрашены в отличительные цвета (красный или жёлтый); - неработоспособная разводка для раскрытия центрального захвата ходовой тележки тупиковых упоров; - зазоры в стыках рельсов; - односторонний износ рельсовой нити по всей длине; - несоответствие толщины балластовой призмы (осыпание под балкой индивидуальной подкрановой с образованием пустот); – не обеспечен безопасный подход обслуживающего персонала к подъемному сооружению (кран башенный KБ-408.21, зав. № 805, учетный № П-39137), а именно: на подкрановых путях посторонние предметы, мусор; – не представлена до пуска в работу ПС (кран башенный KБ-408.21, зав. № 805, учетный № П-39137), на рассмотрение зарегистрированная в Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору экспертиза промышленной безопасности на ПС (владельцем ПС не получено уведомление о внесении заключения экспертизы промышленной безопасности в реестр заключений экспертизы промышленной безопасности); – допущено несоответствие требованиям, изложенным в паспорте и руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС, а именно: - нарушена изоляция питающего ПС электрического кабеля; - направляющие ролики находятся в положении монтажа; 2) выявленные нарушения отражены в особом мнении к Акту готовности ПС к вводу в работу от 30 мая 2024 г.