ООО "АНЯ"

В соответствии с заданием на проведение контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения от 2 октября 2025 г. № 20/11790 в отношении ООО "Аня" осуществлен сбор данных об объекте контроля, содержащейся в ФИС ГИБДД-М, в результате чего установлено, что ООО "Аня" привлечено к административной ответственности: 18 июля 2025 года за совершение водителем автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак К537ТМ70, нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.9 КоАП Российской Федерации; 29 июля 2025 года за совершение водителем автобуса ВСА 3033-02097, государственный регистрационный знак К057ТХ70, нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.9 КоАП Российской Федерации; 30 июля 2025 года за совершение водителем автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак К525ТМ70, нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.9 КоАП Российской Федерации; 30 июля 2025 года за совершение водителем автобуса ПАЗ 320435-04, государственный регистрационный знак Н901ЕЕ70, нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.9 КоАП Российской Федерации; 30 июля 2025 года за совершение водителем автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак К627ТТ70, нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.9 КоАП Российской Федерации; 31 июля 2025 года за совершение водителем автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак К161ТТ70, нарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.12 КоАП Российской Федерации; 4 августа 2025 года за совершение водителем автобуса ПАЗ 320435-04, государственный регистрационный знак Н901ЕЕ70, нарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12. 12 КоАП Российской Федерации; 19 августа 2025 года за совершение водителем автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак К698ТТ70, нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.12 КоАП Российской Федерации; 25 августа 2025 года за совершение водителем автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак К627ТТ70, нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.12 КоАП Российской Федерации; 15 сентября 2025 года за совершение водителем автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак К627ТТ70, нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.9 КоАП Российской Федерации; 2 октября 2025 года за совершение водителем автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак К627ТТ70, нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.9 КоАП Российской Федерации; 2 октября 2025 года за совершение водителем автобуса ВСА 3033-020-97, государственный регистрационный знак К057ТХ70, нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.12 КоАП Российской Федерации; 3 октября 2025 года за совершение водителем автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак К627ТТ70, нарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.9 КоАП Российской Федерации. В соответствии с п. 10.1 ПДД Российской Федерации принятым Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 «О правилах дорожного движения», водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. В соответствии с п. 10.2 ПДД Российской Федерации принятым Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 «О правилах дорожного движения», в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч. В соответствии с п. 6.2 принятым Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 «О правилах дорожного движения», круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных о предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала. В соответствии с п. 6.13 принятым Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 «О правилах дорожного движения», при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.