МУ ТТП Г.СМОЛЕНСКА

Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы смены водителей превышает 10 часов. При выборочной проверке путевых листов выявлены случаи превышения продолжительности ежедневной работы смены водителей трамвая более 12часов при суммированном учете рабочего времени. Водитель трамвая Ильенкова Т.Г., путевой лист № 25 от 05.05.2016г., продолжительность рабочей смены составила 12ч.20мин путевой лист № 31 от 25.05.2016г., продолжительность рабочей смены составила 12ч.46мин. Водитель трамвая Киселев О.Н., путевой лист № 8 от 13.05.2016г., продолжительность рабочей смены составила 12ч.14мин копии путевых листов прилагаются

Выявлены нарушения в ведении учета рабочего времени Данные путевых листов не соответствуют данным табеля учета рабочего времени. Таким образом, фактически учет рабочего времени не ведется. Выявлены случаи несоответствия фактически отработанного водителями времени по путевым листам и времени указанного в табеле учета. Водитель трамвая Ильенкова Т.Г., путевой лист № 25 от 05.05.2016г., продолжительность рабочей смены составила 12ч.20мин, в табеле указано 10ч.45мин. путевой лист № 31 от 25.05.2016г., продолжительность рабочей смены составила 12ч.46мин, в табеле указано 11ч.34мин. Водитель трамвая Киселев О.Н., путевой лист № 8 от 13.05.2016г., продолжительность рабочей смены составила 12ч.14мин, в табеле указано 11ч.25мин. копии путевых листов и табеля прилагаются

Выявлены нарушения при проведении контроля технического состояния транспортных средств. Специалист, осуществляющий выпуск подвижного состава на линию, не соответствует квалификационным требованиям. Специалист, осуществляющий выпуск подвижного состава на линию Рассохин А.Я., не соответствует квалификационным требованиям. Нарушены требования: Приложения 1. Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ и Минтруда РФ от 11.03.1994г. № 13/11 п. 29 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014г. № 7 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995г. № 196-ФЗ О безопасности дорожного движения. копии путевых листов прилагаются Специалист, осуществляющий выпуск подвижного состава на линию, не прошел аттестацию. Специа...

Нарушены требования по проведению анализа причин и условий, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий с участием транспортных средств, принадлежащих субъекту транспортной деятельности. При проверке Акта служебного расследования ДТП 07.05.2016г., с участием трамвайного вагона №228 под управлением водителя Козловой И.А. выявлено, что проведенный комиссией МУ ТТП г. Смоленска анализ причин и условий, способствовавших возникновению ДТП, не отражает вопрос: о соответствии квалификационным и профессиональным требованиям, должностного лица Рассохина А.Я. осуществлявшего предрейсовый контроль технического состояния транспортного средства. На момент совершения ДТП, Рассохин А.Я. не соответствовал квалификационным требованиям и не прошел аттестацию на право занимать указанную должность. копия Акта служебного расследования ДТП прилагается