МТУ РОСИМУЩЕСТВА В ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ, ХАНТЫ-МАНСИЙСКОМ АВТОНОМНОМ ОКРУГЕ-ЮГРЕ, ЯМАЛО-НЕНЕЦКОМ АВТОНОМНОМ ОКРУГЕ

«МТУ Росимущества в Тюменской области, ХМАО-Югра, Ямало-Ненецком АО» осуществляет деятельность по эксплуатации гидротехнического сооружения, расположенного по адресу: Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, г. Сургут, ул. Рыбников, д. 3. Гидротехническое сооружение – причал с причальной стенкой и маршевыми лестницами (кадастровый номер 86:00:0000000). В ходе проведения выездного обследования в соответствии с заданием от № И/9.9/ЗО - 264 от 10.03.2025 г. в отношении «МТУ Росимущества в Тюменской области, ХМАО-Югра, Ямало-Ненецком АО» был произведен осмотр указанного объекта, в результате которого были выявлены визуальные нарушения требований Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010г. № 623 Согласно подпункту «д» пункта 7 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.2021 № 1047, судоходные и портовые гидротехнические сооружения, и деятельность по их эксплуатации являются – объектами федерального контроля. Согласно пункту 6 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта» утв. Постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623 предусматривает обязанность выполнения указанных требований физическими и юридическими лицами при эксплуатации причалов и причальных сооружений. Так же указанные требования Технического регламента № 623 подлежат обязательному выполнению в соответствии с нормой п.1, п.1.1, п.6.2 ст. 46 ФЗ от 27.12.2002г. №184 «О техническом регулировании». Согласно пункту 449 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта» утв. Постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 1 - границы каждого причала и причального сооружения должны быть обозначены, следует сохранять и возобновлять разметку которая используется при проведении объекта регулирования аккредитованной испытательной лабораторией (центром). Согласно пункту 447 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта» утв. Постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623 - объекты регулирования должны эксплуатироваться при строгом соблюдении установленных для них норм эксплуатационных нагрузок, которые указываются в паспорте (техническом паспорте). Увеличение нагрузок на объект регулирования сверх установленных норм запрещается. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на видном месте объекта регулирования. Согласно пп. «б» пункту 458 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта» утв. Постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623 - на каждом причальном сооружении должна быть отчетливо обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения. Согласно пп. «д» пункту 433 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта» утв. Постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623- с целью обеспечения безопасности причалов устанавливаются следующие требования: причал должен быть оборудован по кордону колесоотбойным устройством. В ходе проведения выездного обследования выявлены признаки нарушений обязательных требований п. 449,447,433 Технического регламента № 623 «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта» со стороны ООО «Деловая Русь», а именно: - границы причала (причального сооружения) не обозначены (аншлаги отсутствуют) требование п. 449 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного ПП РФ № 623 от 12 августа 2010 г.; - отсутствуют схемы эксплуатационных нагрузок (плакат), установленные на видном месте причала - требование п. 447 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного ПП РФ № 623 от 12 августа 2010 г.; - не обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения. нарушение требования п. 458 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного ПП РФ № 623 от 12 августа 2010 г. - причал не оборудован по кордону колесоотбойным устройством; Указанные действия (бездействие) «МТУ Росимущества в Тюменской области, ХМАО-Югра, Ямало-Ненецком АО» области могут привести к нарушениям обязательных требований требование п. 449,447,458 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного ПП РФ № 623 от 12 августа 2010 г., п. 6 статьи 24 Федерального закона № 184 «О техническом регулировании» от 27.12.2002. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: «МТУ Росимущества в Тюменской области, ХМАО-Югра, Ямало-Ненецком АО» принять действенные меры по соблюдению обязательных требований п. 449,447,458 Технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623, п. 6 статьи 24 Федерального закона № 184 «О техническом регулировании» от 27.12.2002. С целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов и причальных сооружений, безопасной швартовки судна и сохранности причала устранить выявленные признаки нарушений. - обозначить границы ГТС; - установить на видном месте объекта регулирования плакат с указанием схем эксплуатационных нагрузок; - обозначить прикордонную полосу, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки; - оборудовать причал по кордону колесоотбойным устройством.