Проверка № 66250111000018542163 от 8 июля 2025 года

АО "МК-М"

Объявление предостережения
Предостережение объявлено


Дата проведения
8 июля 2025 года

Проверка проводится в отношении
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МЕТАЛЛОКОМПЛЕКТ-М"

Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Уральское управление Ростехнадзора

Предостережение
Допущена работа козловых кранов КК-0-12,5, заводские №№ 01269, 01270, входящих в состав опасного производственного объекта «Площадка, цех, участок «МКМ-Екатеринбург», зарегистрированного в государственном реестре опасных производственных объектов, регистрационный № А01-11287-0024, IV класс опасности (далее – Краны), с нарушениями требований промышленной безопасности: - произведен пуск Кранов в работу при смене эксплуатирующей организации в отсутствие предложений комиссии о возможности пуска Кранов в работу; - не проведена плановая проверка состояния рельсовых путей Кранов; - отсутствуют руководства (инструкции) по эксплуатации Кранов, отсутствуют дубликаты; - протоколы №№ 593, 476 качества ремонта Кранов, проведенных 14.04.2025 и 17.06.2022, не утверждены эксплуатирующей организацией АО «МК-М»; - АО «МК-М» не имеет в наличии грузы для выполнения испытаний Кранов; - в паспортах Кранов отсутствуют записи об установке на Кранах дополнительно анемометра АСЦ-3; - информационные табло (элементы визуального контроля) анемометров АСЦ-3 установлены на посадочных площадках Кранов, не в поле зрения крановщиков; - расстояние по горизонтали между выступающими частями Кранов, штабелями грузов и предметами, расположенными на высоте до 2 м от уровня земли, менее 0,7 м; - канатные стропы, подвешенные на крюках Кранов, находятся в неработоспособном состоянии: крюки стропов не снабжены предохранительными замками; - не произведено опломбирование и запирание замками защитных панелей Кранов; - на месте установки крана КК-0-12,5, заводской № 01269, расположены съемные грузозахватные приспособления: траверса СТ.ТЛ 9.0/5,0, заводской № 406, изготовитель ООО «СТРОП-ТЮМЕНЬ», год изготовления 2022; захват для рулонов стали, заводской № 16848, изготовитель ООО «Грузоподъем», год изготовления 2019; захват для рулонов стали, заводской № 16872, изготовитель ООО «Грузоподъем», год изготовления 2019, не прошедшие оценку соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» (сведения о наличии декларации соответствия указанных приспособлений в паспортах отсутствуют); - размещенные на местах производства работ Кранами схемы строповки грузов не содержат в полном объеме мероприятия по безопасной строповке грузов: при строповке грузов с острыми кромками не на всех схемах строповки предусматривается использование прокладок для исключения случаев повреждения стропов; - после проведения 14.04.2025 внеочередного технического освидетельствования крана КК-0-12,5, заводской № 01269, записью в паспорте не подтверждается, что кран отвечает требованиям Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», находится в работоспособном состоянии и выдержал испытания; - не устранены замечания по результатам комплексного обследования рельсового пути крана КК-0-12,5, заводской № 01269, указанные в акте от 11.11.2024 комплексного обследования ООО «УЭЦ», срок устранения которых истек; - в паспорте крана КК-0-12,5, заводской № 01269, заполнены все листы раздела «Сведения о замене и ремонте», возможность сделать запись о проведенной работе отсутствует; - кран КК-0-12,5, заводской № 01269, находится в неработоспособном состоянии: 1) ограничитель механизма передвижения Крана находится в неработоспособном состоянии – установка ролика ограничителя произведена вверх, в сторону, противоположную отключающей линейке, при подъезде Крана к отключающей линейке автоматическое отключение механизма передвижения Крана не происходит; 2) отсутствуют кожухи механизмов передвижения Крана с обеих сторон; 3) не произведено окрашивание элементов металлоконструкции двух ходовых тележек после проведенных ремонтов с применением сварки, места сварки подвергнуты коррозии; 4) не закреплен тупиковый упор на рельсовом пути, крепление упора к рельсовому пути не исключает самопроизвольное раскручивание; 5) при установке пальца ходовой тележки вместо шплинта произведена установка проволоки; 6) наличие поверхностной коррозии на тележечном канате; 7) концевой выключатель калитки тамбура кабины Крана находится в неработоспособном состоянии: при открытии калитки автоматическое отключение линейного контактора не происходит; 8) ключ-марка на панели управления Крана находится в неработоспособном состоянии: отсутствует возможность изъятия ключ-марки из замка; 9) конструкция кнопки звукового сигнала на панели управления Крана не соответствует конструкции, установленной изготовителем: кнопка имеет конструкцию кнопки аварийной остановки; 10) крюк крановых весов не снабжен предохранительным замком (крановые весы подвешены на крюке Крана, на крюк которых подвешиваются съемные грузозахватные приспособления); - кран КК-0-12,5, заводской № 01270, не подвергнут техническому освидетельствованию до его пуска в работу; - кран КК-0-12,5, заводской № 01270, находится в неработоспособном состоянии: 1) ограничители передвижения грузовой тележки Крана находятся в неработоспособном состоянии: при подъезде грузовой тележки к крайним положениям автоматическое отключение механизма передвижения не происходит; 2) ключ-марка на панели управления Крана находится в неработоспособном состоянии: при изменении положения ключ-марки отключение линейного контактора не происходит; 3) при установке пальца ходовой тележки вместо шплинта произведена установка проволоки; 4) отсутствуют кожухи механизмов передвижения Крана с обеих сторон; 5) крюк крановых весов не снабжен предохранительным замком (крановые весы подвешены на крюке Крана, на крюк которых подвешиваются съемные грузозахватные приспособления); 6) конструкция кнопки звукового сигнала на панели управления Крана не соответствует конструкции, установленной изготовителем: кнопка имеет конструкцию кнопки аварийной остановки; 7) конструкция кнопки аварийной остановки на панели управления Крана не соответствует конструкции, установленной изготовителем; 8) не обеспечена герметичность кабины управления Краном, вследствие чего на полу кабины имеются скопления воды; - в месте разгрузки автотранспорта крана КК-0-12,5, заводской № 01270, установлено бытовое помещение, не предусмотренное технологической картой на выполнение погрузочно-разгрузочных работ, находящееся в опасной зоне при работе крана
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. Должность
Бобров Александр Валерьевич Заместители руководителей территориальных органов Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору