АО "ФПК"

В соответствии с заданием на проведение выездного обследования, выданным И/4.1/ЗО-427, от 19.03.2024 г. начальника отдела Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу МТУ Ространснадзора по УФО Ананченко В.В., 20.03.2024г, проведено выездное обследование в отношении Акционерного общества «Федеральная пассажирская компания», ИНН 7708709686, юридический адрес: 107078, г. Москва, ул. Маши Порываевой д. 34, место нахождения объектов контроля: г. Оренбург, пл. Привокзальная 1, территория железнодорожной станции Оренбург. Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», осмотрен: Пассажирский поезд № 380У, сообщением Оренбург — Новый Уренгой, пассажирские вагоны; №024 20388, 024 20461, 024 20669, 024 20305, 078 10054, 081 14076, 052 16403, 076 63347, 094 25570, 078 24402, 081 23168, 081 24521, 081 24828. Как следует из Акта И/4.1/АО-396 от 20.032024 г., в пассажирском поезде № 380У, сообщением Оренбург — Новый Уренгой, выявлено: В вагоне № 052 16403 - на наружной входной двери вагона, предназначенной для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов отсутствует кнопка вызова проводника. Нарушены требования п.6.2 Приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 декабря 2019 г, № 1366-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33190—2019, введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 марта 2020г. (наружные входные двери вагонов категории 1, предназначенные для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов. должны быть оборудованы кнопками (внутри и снаружи вагона) для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о перемещении через дверь пассажира-инвалида, а также иметь блокировку на время посадки (высадки) пассажира-инвалида (устройство, исключающее возможность закрытия дверей и приведения в движение подвижного состава, пока подъемное устройство не приведено в транспортное положение); В вагоне № 076 63347 - не разведен шплинт болта крепления генератора к раме. Нарушены требования п. 1.4.13, Руководства по деповскому ремонту (ДР) 055 ЦКБ ЦЛ-2010, утверждено.30.10.12, в части разведения. концов шплинтов (симметрично под углом 60-90°)..