ОАО "РЖД"

12.07.2022 на станции Каргала, Оренбургского территориального управления Южно- Уральской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» допущена задержка грузового поезда № 3531 сверх времени, установленного графиком движения на станции Каргала, составила 2 часа 29 минут, по причине сильного задымление дизельного помещения секции «А» Причиной задержки грузового поезда № 3531 на станции Каргала Оренбургского территориального управления Южно- Уральской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», явилось разрушению корпуса турбокомпрессора локомотива 2ТЭ10М № 3297. Как устанавливает пункт 1 статьи 17 Федерального закона № 17 от 10.01.2003 г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»: предназначенный для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должен удовлетворять требованиям соответствующих стандартов, правил и норм, а также требованиям «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса России № 250 от 23.06.2022 г. (далее – ПТЭ РФ). В соответствии с пунктом 129, раздел IX ПТЭ РФ, эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией. Таким образом, используя неисправный тепловоз 2ТЭ10М №3297 «А/Б», предназначенный для перевозки груза. нарушили требование пункта 1 статьи 17 Федерального закона № 17 от 10.01.2003 г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», пункта 129, раздел IX ПТЭ РФ. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункта 1 статьи 17 Федерального закона № 17 от 10.01.2003 г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» в части возможного нарушения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 2) пунктом 129, раздел IX к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 250 от 23.06.2022 (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Принять меры к недопущению нарушения обязательных требований, установленных нормативно-правовыми документами Российской Федерации: - пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» в части возможного нарушения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; - пунктом 129, раздел IX к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022. № 250