ОАО "РЖД"

В Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о том, что 15.06.2022 г. в 21-06 московского времени допущено отправление соединенного поезда № 9202/9252 СППД по неготовому маршруту на 1790 км ПК 5 нечетной горловины железнодорожной станции Кропачево четного парка Златоустовского территориального управления Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Изучив техническое заключение о результатах расследования нарушения безопасности движения, допущенного 15.06.2022 г. на 1790 км ПК 5 нечетной горловины железнодорожной станции Кропачево четного парка Златоустовского территориального управления Южно-Уральской железной дороги от 17.06.2022 г. и материалы дела установлено, что непосредственной причиной отправления поезда № 9202/9252 по неготовому маршруту на железнодорожной станции Кропачево, послужило нарушение дежурным по железнодорожной станции Иконниковой Г.В. пункта 75, 77 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 (далее – ПТЭ РФ), в части не приготовления маршрута на отправление с 16 приемо – отправочного пути четного парка, вследствие чего допущен взрез стрелочного перевода № 3. Нарушение безопасности движения выразилось в неправильных действиях дежурного по железнодорожной станции Кропачево Иконниковой Г.В. при приготовлении маршрутов отправления поезда, в части не выполнения требований пункта 8 приложения № 1 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации, утверждённой приказом Минтранса России от 04 июня 2012 г. № 162 (далее - ИДП) в части не выдачи машинисту поезда № 9202/9252 Исхакову Д.Д. письменного разрешения на бланке ДУ-54, либо выдаче по радиосвязи регистрируемого приказа в соответствии с пунктом 7.1. таблицы № 2 приложения № 20 к ИДП. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 1 статьи 15 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части возможного нарушения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. 2) Пункта 11 раздела III ПТЭ РФ, в части не обеспечения безопасности движения. 3) Пункта 75, 77 приложения №6 ПТЭ РФ, в части не приготовления маршрута на отправление с 16 приемо – отправочного пути четного парка. 4) Пункта 8 приложения № 1 ИДП, в части не выдачи машинисту письменного разрешения на бланке ДУ-54, либо выдаче по радиосвязи регистрируемого приказа.