ОАО "РЖД"

25.05.2022 с целью реализации требований п. 5 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015 № 237, принято участие в комиссионном обследовании железнодорожных переездов с участием представителя владельца инфраструктуры – Златоустовской дистанции пути (ПЧ–4) Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», в ходе которого выявлены нарушения обязательных требований, установленных нормативными актами Российской Федерации, а именно: 1) Железнодорожный переезд 4 км ст. Миасс-2: - Ширина желоба железнодорожному пути ведущему на «Угольник» менее 75 мм. - Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». - Отсутствует знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом». 2) Железнодорожный переезд 8 км участок Миасс-2 – Учалы: - Отсутствует знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». - Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». - Не обеспечена видимость железнодорожного пути в соответствии с таблицей 3 «Условий по эксплуатации железнодорожных переездов» утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015 №237 по причине наличия торговых стендов закрывающих видимость железнодорожного пути. 3) Железнодорожный переезд 17 км участок Миасс-2 – Учалы: - Отсутствует знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». - На переезде с условиями видимости не соответствующим условиям таблицы 3 «Условий по эксплуатации железнодорожных переездов» утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015 №237 отсутствует знак приоритета 2.5 «Движение без остановки запрещено». 4) Железнодорожный переезд 19 км участок Миасс – Учалы: - Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». 5) Железнодорожный переезд 29 км участок Миасс – Учалы: - Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». 6) Железнодорожный переезд 35 км участок Миасс – Учалы: - Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». - Закрепить настил переезда (настил находится в зоне выплеска пути). 7) Железнодорожный переезд 38 км участок Миасс – Учалы: - Отсутствуют две светоотражающие накладки на направляющих сигнальных столбиках со стороны «А». 8) Железнодорожный переезд 48 км участок Миасс – Учалы: - Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». 9) Железнодорожный переезд 56 км участок Миасс – Учалы: - Глубина желоба менее 45 мм. - Выставить недостающие направляющие сигнальные столбики. 10) Железнодорожный переезд 65 км участок Миасс – Учалы: - Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». - Уложить типовой контррельс в соответствии с п. 20 «Условий по эксплуатации железнодорожных переездов» утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015 №237. - Выставить недостающие направляющие сигнальные столбики. 11) Железнодорожный переезд 81 км участок Миасс – Учалы: - Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». - Выставить недостающие направляющие сигнальные столбики. 12) Железнодорожный переезд 83 км участок Миасс – Учалы: - Выставить недостающие направляющие сигнальные столбики. - Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». - Глубина желоба менее 45 мм. Требуется переукладка резинокордового настила. 13) Железнодорожный переезд 88 км участок Миасс – Учалы: - Глубина желоба менее 45 мм. - Выставить недостающие направляющие сигнальные столбики. 14) Железнодорожный переезд 90 км участок Миасс – Учалы: - Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». - Обновить знак приоритета 2.5 «Движение без остановки запрещено» (выцвел, не видно). - Глубина желоба менее 45 мм. 15) Железнодорожный переезд 96 км участок Миасс – Учалы: - Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». - Отсутствуют три светоотражающие накладки на плитах УЗП. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований, предлагается: 1) Принять меры к недопущению нарушений обязательных требований установленных законодательством на вышеперечисленных железнодорожных переездах установленных пунктами 15, 16, 20, 22, 24, 31, 34, 44 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 31 июля 2015 года №237.