АО "УРАЛЬСКАЯ СТАЛЬ"

22.06.2022 в 04-00 локомотивная бригада тепловоза ТЭМ 2 № 6771 в составе машиниста тепловоза Загранцова А.В., помощника машиниста тепловоза, совмещающего обязанности составителя поездов Горячева А.А. ООО «АККЕРМАН ЦЕМЕНТ», по команде диспетчера ЦРШО производила перестановку группы из 15 груженых вагонов, с ж/д пути №4 на ж/д путь №1, участка ШПУ ЦРШО ООО «АККЕРМАН МЕТАЛЛ». При следовании на участке ж/д пути между стрелочными переводами №№ 55-65 произошло падение давления в тормозной системе маневрового состава. Маневровый состав был остановлен экстренным торможением. При осмотре состава выявлены сошедшие с рельс всеми колесными парами 5 вагонов (№№62144324, 62156831, 55690077, 56337090, 55363006) компаний операторов (4,5,6,7,8 с головы состава). Расследованием, проведённым субъектом транспортного комплекса АО «Уральская сталь» установлено; причиной схода с рельс послужило наличие сплошной кустовой негодности шпал на одном звене, в результате чего образовалось уширение ж/д колеи, выше установленной нормы (1548 мм), в следствии не обеспечения нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи, нарушены требования пункта №9, 32 приложения №1, Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утверждённых приказом Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286(далее Правил №286).