Проверка № 66220801000102296196 от 14 июня 2022 года
ОАО "РЖД"
Дата проведения
14 июня 2022 года — 14 июня 2022 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Правовое основание проведения проверки
(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Предостережение
В Уральское управление государственного железнодорожного транспорта Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о том, что 20 мая 2022 г. в 12 часов 00 минут местного времени, в 10 часов 00 минут московского времени (далее время московское) на станции Оренбург парк «Заводский» Оренбургского территориального управления Южно - Уральской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», на пути общего пользования, при маневровых передвижениях группы из 24 вагонов с 18-го пути станции Оренбург парк «А» на 2-ой путь парка «Заводский» с локомотивом ЧМЭЗТ №6973, вагонами вперед, приписки эксплуатационного локомотивного депо Оренбург Южно-Уральской дирекции тяги под управлением локомотивной бригады этого же депо в составе машиниста Волкова К.В. и помощника машиниста Бадаева К.В., под руководством составителя поездов Баракова А.И, при скорости движения 4 км/ч (установленная 25 км/ч) на 14-м соединительном пути парка «Заводский» допущен сход 4-х вагонов (17-й вагон № 59348565 с головы состава всеми колесными парами, 18-ый вагон № 58093782 и 19-ый вагон № 58058157 с головы в сходе по одной колесной паре в каждой тележке, 20-ый вагон с головы состава № 56939184 первой колесной парой по ходу движения тележки. Подвижной состав остановлен машинистом Волковым К.В. с применением автотормозов с разрядкой в тормозной магистрали 1,2 кгс/см. В сошедшем состоянии подвижной состав проследовал 37,8 метров. Расследованием, проведённым субъектом транспортного комплекса ОАО «РЖД» установлено, что непосредственной причиной схода железнодорожного подвижного состава, явился провал первого левого колеса по ходу движения колесной пары 17-ого вагона № 59348565 внутрь рельсовой колеи с последующей раскантовкой упорной нити кривой, вследствие ослабления промежуточного скрепления, из-за разработки костыльных отверстий в деревянных шпалах, с кустовой негодностью деревянных шпал на 6-ти шпалах подряд, нарушены требования пункта №32 приложения №1, Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утверждённых приказом Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286(далее Правил №286).
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Железняков Анатолий Анатоьевич | Заместитель начальника территориального управления Ространснадзора |
| Постовой Игорь Анатольевич | Старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора |
Объекты и итоги проверки
Адрес
107174, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ. , ДОМ 2,
Нет данных о результатах проверки
