ООО "ОЙЛСЕРВИС"

По результатам изучения поступившей информации о том, что 27.04.2022 произошел сход вагона № 57953705 при производстве маневровых передвижений (локомотива вперед) первой колесной парой одним колесом слева по ходу движения и второй колесной парой одним колесом слева по ходу движения на участке пути от М-38 до стрелочного перевода №44 станции Ферма, установлено: Железнодорожный путь необщего пользования ООО «ОйлСервис» при железнодорожной станции Ферма обслуживается локомотивом ОАО «РЖД» и составительской бригадой станции Бахаревка на основании договора №1/112 от 20.12.2021 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ОйлСервис». Железнодорожный путь необщего пользования принадлежит ИП Матлину Александру Игоревичу и эксплуатируется на правах аренды предприятием ООО «ОйлСервис», примыкает стрелочным переводом №44 к 11 вытяжному пути станции Ферма. Протяженность пути необщего пользования составляет 143 метра от центра стрелочного перевода №44 до упора. Причиной схода вагона № 57953705 явилось уширение рельсовой колеи более 1548 мм. Непосредственной причиной явилась раскантовка левого рельса по причине негодных шпал. Сопутствующей причиной явилось не отведение паводковых вод из колеи железнодорожного пути. (Техническое заключение от 04.05.2022 г.) Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) статьи 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» в части возможного нарушения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 2) пункта 11 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 № 286 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации»; 3) пункта 16 раздела IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 № 286 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации»; 4) пункта 1, 9 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 № 286 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации»;