ПАО "ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ"

05 марта 2022 г. дежурным по станции (общественным инспектором по безопасности движения) Кондратовка-Сибирская Рожковым В.В. в 06 часов 45 минут (здесь и далее время московское) при проходе поезда №2476 выявлена струйная течь груза (топливо дизельное) из вагона №70708532 55-го с головы состава. В 07 часов 56 минут поезд прибыл на 9 путь парка «Ч» станции Петропавловск Южно-Уральской железной дороги. 05 марта 2022 г. в 09 часов 05 минут вагон цистерну №70708532 подали на склад топлива. После снятия исправного ЗПУ Блок-Гарант-М РЖД №Р5094635, через верхний загрузочный люк, клапан нижнего сливного прибора укручен на три оборота, после чего течь груза прекратилась (устранили в 10 часов 00минут). Дополнительно сообщается, что вагон №70708532 на основании договора №НО-11/944 от 09.07.2019 г. между ПАО «Орскнефтеоргсинтез» и ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» следовал в сопровождении работников ведомственной охраны, фактов незаконного вмешательства посторонних лиц, при проследовании вагона №70708532 станций Южно-Уральской железной дороги, которыми не выявлено. Последнее переформирование с роспуском на горке вагон прошел на станции Челябинск-Главный. Распускался в отцепе №15. Скорость соударения с последующим отцепом №17 составила 4,28 км/ч, что соответствует требованиям скорости указанной в пункте 27 приложения 6 Правил технической эксплуатации железных дорог российской Федерации утв. Приказом Минтранса России №286 от 21.12.2010г. (не более 5 км/ч). Учитывая вышеизложенное следует, что возможной причиной допущенного случая утечки опасного груза (топливо дизельное) из вагона №70708532 явилось необеспечение грузоотправителем герметичного закрытия клапана сливного прибора и крышки нижнего сливного прибора.