ООО "ДЕЛЬТА-К"

1.1 Закрытая многоуровневая наземная автостоянка манежного типа (№ 2 по ПЗУ). При выполнении работ по бетонированию монолитных конструкций парапета в осях 12/В-Г имеются участки оголённой рабочей арматуры, отсутствует защитный слой. 1.2 Строительный контроль, а именно контроль соответствия выполняемых строительных работ проектной документации, осуществляется ненадлежащем образом, о чем свидетельствует выявленное при проведении проверки нарушение: конструктивные решения фундаментов закрытой многоуровневой наземной автостоянки манежного типа (№ 2 по ПЗУ) не соответствуют требованиям проектной документации, шифр 156/2018-2-КР листы 2, 3 прошедшей и получившей положительное заключение экспертизы № 66-2-1-2-003962-2019 от 26.02.2019, а именно: в соответствии с проектом фундаменты - свайные. Сваи - буронабивные диаметром 550 мм, из бетона B25F150W6, по взаимодействию с грунтом - стойки. Ростверки - монолитные железобетонные ленточные и столбчатые толщиной плитной части 500 мм, из бетона B25F150W6. Фундаментные балки - монолитные железобетонные сечением 400*500 (h) мм, из бетона B25F150W6. При рассмотрении предоставленной исполнительной документации и рабочего проекта, шифр ЭП.748.Р-1-1-КЖ3 установлено, что фактически выполнено устройство щелевых фундаментов в виде системы ленточных фундаментов под стены и столбчатых фундаментов под колонны. Положительное заключение экспертизы по измененной части проекта не предоставлено. 1.3 Произведена замена марки утеплителя, примененного при выполнении фасадных работ, а именно: л. 6 проекта, шифр 156/2018-1-АР, л. 4 проекта, шифр 156/2018-1, 2-АР.ПЗ предусмотрен утеплитель пенополистирольные плиты ППС16Ф по ГОСТ 15588-2014, при визуальном осмотре и рассмотрении предоставленной исполнительной документации установлено что фактически применен минераловатный утеплитель EURO-ФАСАД УНИВЕРСАЛ. Не предоставлена утвержденная заказчиком-застройщиком откорректированная рабочая документация.