Проверка № 651903940246 от 19 сентября 2019 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
ОАУ "СТК "ГОРНЫЙ ВОЗДУХ"
Дата проведения
19 сентября 2019 года — 16 октября 2019 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Настоящая проверка проводится с целью контроля ранее выданного предписания № П-112/1 от 30.05.2019 г. строки которого истекли 01.08.2019г. Задачей настоящей проверки является предупреждение, выявление и пресечение допущенных застройщиком, заказчиком, а также лицом, осуществляющим строительство на основании договора с застройщиком или заказчиком нарушений законодательства о градостроительной деятельности, в том числе технических регламентов и проектной документации. 7. Предметом настоящей проверки является: выполнение предписаний органов государственного контроля (надзора);
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Истомина Сергея Григорьевича | Руководителя Сахалинского управления Ростехнадзора |
| Редькину Оксану Геннадьевну | Заместителя начальника отдела государственного строительного надзора, котлонадзора и грузоподъемных механизмов Сахалинского управления Ростехнадзора |
Объекты и итоги проверки
Адрес
Сахалинская область, г. Южно-Сахалинск, СТК "Горный воздух"
Дата составления акта о проведении проверки
16 октября 2019 года
Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
Кокшаров А. А.
Информация о результатах проверки
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Ознакомлен 16.10.2019
Информация о выявленных нарушениях
Описание
На станциях, где производится посадка пассажиров, в месте наилучшей видимости не вывешены: - приложение № 1 к Акту технического освидетельствования КД с цветовой индикацией.Ход натяжной тележки ППКД не ограничен упорами. ФотоматериалыРасположение трассы КД не обеспечивает безопасность пассажиров, персонала и третьих лиц во время эксплуатации КД, а именно: - не исключена возможность падения деревьев на линию КД, ее элементы, оборудование и подвижной состав (секция 1, между опорами 5-6, 7-8). ФотоматериалыУ подъемных лестниц с наклоном к горизонтали свыше 80 на высоте более 15 м (секция 1- 5, 6, 7, 8, секция 2 - 3, 5) не предусмотрены площадки для отдыха. ФотоматериалыПри эксплуатации КД в ночное время не предусмотрено освещение, обеспечивающее безопасную эксплуатацию. - не освещены части опор ППКД, мимо которых проходит подвижной состав; - подвижной состав ППКД не имеет внутреннего освещения. ФотоматериалыКрыша подвижного состава не имеет покрытия, исключающего проскальзывание обуви, позволяющего проведение спасательных операций и ревизий. На подвижном составе отсутствуют элементы для крепления страховочного оборудования, рукояти и/или подножки для подъема и спуска персонала. ФотоматериалыКабины, предназначенные для перевозки пассажиров в креслах-каталках имеют фактическую ширину дверного проема менее 0, 8 м. Замер ф
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц |
| Возбуждены и рассмотрены административные дела в отношении юридического и должностного лица |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. ПРЕДПИСАНИЕ № П-158-р | В срок до 1 декабря 2019 года |
| На станциях, где производится посадка пассажиров, в месте наилучшей видимости не вывешены: - приложение № 1 к Акту технического освидетельствования КД с цветовой индикацией.Ход натяжной тележки ППКД не ограничен упорами. ФотоматериалыРасположение трассы КД не обеспечивает безопасность пассажиров, персонала и третьих лиц во время эксплуатации КД, а именно: - не исключена возможность падения деревьев на линию КД, ее элементы, оборудование и подвижной состав (секция 1, между опорами 5-6, 7-8). ФотоматериалыУ подъемных лестниц с наклоном к горизонтали свыше 80 на высоте более 15 м (секция 1- 5, 6, 7, 8, секция 2 - 3, 5) не предусмотрены площадки для отдыха. ФотоматериалыПри эксплуатации КД в ночное время не предусмотрено освещение, обеспечивающее безопасную эксплуатацию. - не освещены части опор ППКД, мимо которых проходит подвижной состав; - подвижной состав ППКД не имеет внутреннего освещения. ФотоматериалыКрыша подвижного состава не имеет покрытия, исключающего проскальзывание обуви, позволяющего проведение спасательных операций и ревизий. На подвижном составе отсутствуют элементы для крепления страховочного оборудования, рукояти и/или подножки для подъема и спуска персонала. ФотоматериалыКабины, предназначенные для перевозки пассажиров в креслах-каталках имеют фактическую ширину дверного проема менее 0, 8 м. Замер ф | |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ