ООО "АМОНД"

Значения уровня общей, транспортной вибрации на рабочем месте бульдозериста на бульдозере «CATER PILLAR D6R» № СВ44-46 63, приведённые к 8 часовой рабочей смене, по оси Z составляет дБ = 116 дБ, что на +1 дБ выше ПДУ по оси Z = 115дБ, по осям XY составляет дБ = 118 дБ на + 6 дБ выше предельно допустимого значения ПДУ дБ по осям XY = 112 дБ, что не соответствует установленным СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий» и является нарушением требований п. 2.8. СП 2.2.2.1327-03 «Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту»; на рабочем месте водителя автобуса ПАЗ 32053 № ВХ56263 измеренное значение эквивалентного уровня звука за 8 часовую рабочую смену составил 66, 8 дБА, что не соответствует ПДУ 60 дБА, установленными СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки» и является нарушением требований п. 2.8. СП 2.2.2.1327-03 «Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту»; на рабочем месте токаря ремонтно-механической мастерской у токарного станка 1 К62 б/н измеренное значение эквивалентного уровня звука за 8 часовую рабочую смену составил 82 дБА, что не соответствует ПДУ 80 дБА, установленными СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки» и является нарушением требований п. 2.8. СП 2.2.2.1327-03 «Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту»; - не осуществляется производственный лабораторно - инструментальный контроль за вредными факторами производственной среды на рабочих местах: машинист катка, машинист асфальтоукладчика, машинист фрезы, машинист гудронатора, дорожный рабочий, что является нарушением требований п.п. 1.5., 4.1. СП 1.1.1058-01 «Организация и проведение производственно