ООО АВИАКОМПАНИЯ "ДЕЛЬТА"

В ходе проведения проверки Сальской транспортной прокуратурой 10.06.2025 в Пролетарском районе Ростовской области выявлен факт выполнения авиационно-химических работ по обработке полей, принадлежащих ООО «Приманыческий» с использованием воздушного судна AH-2TR RA-02242 под управлением пилота Вехова Валерия Вячеславовича без действующего медицинского заключения ВЛЭК. МТУ Ространснадзора по ЮФО по данному факту вынесено постановление об административном наказании пилота Вехова В.В. по части 4 статьи 11.5 КоАП РФ «Управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления им» В рамках наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности), проводимого в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и пунктом 50 «Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 № 1064, выявлено наличие признаков нарушений обязательных требований со стороны Общества с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Дельта» (ОГРН: 1052600530179 ИНН: 2608010782, адрес: 356630, Ставропольский Край, г. Ипатово, ул. Демократическая, д. 28). В соответствии с материалами проверки воздушное судно Aн-2TR с государственным и регистрационным опознавательными знаками RA-02242 включено в сертификат эксплуатанта ООО Авиакомпания «Дельта» от 19.12.2023 № АР-244. В материалах дела об административном правонарушении Сальской транспортной прокуратуры в отношении гражданина РФ Вехова В.В. имеется договор страхования от несчастных случаев от 28.04.2025 № 250I005G00434, заключенного в соответствии с требованиями Воздушного Кодекса РФ между Страховым акционерным обществом «ВСК» и ООО Авиакомпанией «Дельта». В Приложении № 1 к указанному договору страхования имеется «СПИСОК ЗАСТРАХОВАННЫХ ЛИЦ», в пятой строке которого указан Вехов Валерий Вячеславович. Для получения информации о воздушных судах находящихся в собственности или аренде и об авиационном персонале (пилотах) работающих в ООО Авиакомпания «Дельта», был направлен запрос в Южное МТУ Росавиации. Из ответа Южного МТУ Росавиации от 07.07.2025 № ИСХ-10409/08/ЮМТУ следует, что воздушное судно Ан-2 ТР RA-02242 включено в спецификацию сертификата эксплуатанта на основании договора аренды, в составе авиационного персонала ООО Авиакомпания «Дельта» пилот Вехов В.В. не значится. По данным Федеральной государственной информационной системы «Реестр выданных свидетельств авиационного персонала» Вехов Валерий Вячеславович работал в ООО «Донспецавиа» с 15.04.2010 по 04.04.2011. Других сведений о местах работы нет. Пунктом 1 статьи 53 Федерального закона «Воздушный кодекс Российской Федерации» от 19.03.1997 № 60-ФЗ (далее – ВК РФ) определено, что «К выполнению функций членов экипажа и функций специалистов по техническому обслуживанию гражданского воздушного судна, ... допускаются лица из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, имеющие выданные уполномоченным органом в области гражданской авиации соответствующие свидетельства». В соответствии с пунктом 3 статьи 8 ВК РФ «…юридические лица, индивидуальные предприниматели, выполняющие определенные федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, авиационные работы, осуществляют свою деятельность при наличии выданного органами, уполномоченными Правительством Российской Федерации, документа, подтверждающего соответствие указанных юридических лиц требованиям федеральных авиационных правил». Федеральные авиационные правила «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил юридического лица, индивидуального предпринимателя. Форма и порядок выдачи документа (сертификата эксплуатанта), подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования сертификата эксплуатанта», утвержденные приказом Минтранса России от 19.11.2020 № 494 (далее – ФАП-494) устанавливают требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение сертификата эксплуатанта. Пунктом 2.5. ФАП-494 определено, что «Эксплуатант должен осуществлять прием на работу или привлекать для выполнения авиационных работ на пилотируемых гражданских воздушных судах ... по договору гражданско-правового характера лиц из числа специалистов авиационного персонала, имеющих свидетельства с квалификационными отметками, дающими право эксплуатации заявленных воздушных судов» Пунктом 2.8. ФАП-494 определено, что «Эксплуатант должен организовать подготовку и контроль квалификации принятого (привлеченного) на работу авиационного персонала ... а также исполнение ими нормативных правовых актов, регулирующих выполнение авиационных работ, и иных правил и процедур, необходимых для обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности, установленных воздушным законодательством Российской Федерации». Таким образом, имеются признаки нарушения требований пункта 1 статьи 53 ВК РФ, пунктов 2.5, 2.8 ФАП-494. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о необходимости выполнения авиационных работ по договору гражданско-правового характера с лицами из числа специалистов авиационного персонала, имеющих действующие свидетельства, и направленное на профилактику нарушений обязательных требований ВК РФ, ФАП-494.