АО "АПАТИТ"

Из АО «Апатит» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 01.07.2025 группа из 4 отставленных вагонов на пути № 8, пришла в самопроизвольное движение из-за не надежного закрепления тормозными башмаками, в сторону уклона пути и стрелочного перевода № 32. В результате чего на стрелочном переводе № 32 произошло боковое столкновение данной группы вагонов с группой вагонов, расположенных на пути № 36. И, как следствие повреждение двух вагонов-минераловозов №№ 90930611, 53290904 в результате бокового столкновения. На основании этого, в период с 02 по 23 сентября 2025 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ). В рамках КНМ выявлено, что причиной бокового столкновения вагонов №№ 90930611, 53290904 явилось не соблюдение порядка и норм закрепления вагонов тормозными башмаками. Вместо укладки 3-х тормозных башмаков, согласно норм закрепления для данного участка пути № 8, составитель поездов АО «Апатит» уложил 1-н тормозной башмак со стороны уклона пути.