ООО "АРИБ-СНАБ"

04.04.2025 в МТУ Ространснадзора по ЮФО (далее - Управление) поступило письмо Федерального государственного бюджетного учреждения «Администрация морских портов Каспийского моря» (далее – ФГБУ "АМП Каспийского Моря") вх. от 04.04.2025 № 4903 (далее – Письмо, вх. от 04.04.2025 № 4903) в отношении общества с ограниченной ответственностью «АРИБ-СНАБ» (далее ООО «АРИБ-СНАБ»), ОГРН: 1153025007750, дата государственной регистрации 07.12.2015, для рассмотрения и принятия мер административного реагирования в соответствии с компетенцией Управления. Из Письма, вх. от 04.04.2025 № 4903 следует, что ФГБУ "АМП Каспийского Моря" направляет информацию службы капитана морского порта Астрахань о результатах проведенного мониторинга в 1 квартале 2025 года по исполнению требований Федерального закона Российской Федерации от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее – Закон) субъектами транспортной инфраструктуры (операторами морских терминалов) морского порта Астрахань, а так же о возможном нарушении Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 года № 1638 (далее – Требования ПП № 1638). В соответствии с частью 1 статьи 4 Закона, обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Законом и иными федеральными законами. ООО «АРИБ-СНАБ» в силу пункта 9 статьи 1 Закона считается субъектом транспортной инфраструктуры – юридическим лицом, являющимся собственником объекта транспортной инфраструктуры или использующем его на ином законном основании, обязано обеспечивать транспортную безопасность эксплуатируемого объекта транспортной инфраструктуры и выполнять Требования ПП № 1638. Результаты проведенного анализа сведений, содержащихся в Письме вх. от 04.04.2025 № 4903 позволяют сделать вывод, что в действиях ООО «АРИБ-СНАБ» имеются признаки нарушений Требований ПП № 1638, а именно: • не образовано (не сформировано) и (или) привлечено для защиты объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (далее - план объекта) подразделение (подразделения) транспортной безопасности, включающее в себя: - работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра (металлодетекторами, газоанализаторами паров взрывчатых веществ); - специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, его наземной, подземной, воздушной, надводной частей, для которых в соответствии с настоящим документом устанавливается особый режим допуска физических лиц, транспортных средств и перемещения грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, иных материальных объектов, а также животных (далее - зона транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры), и (или) на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры, включающих строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования объекта транспортной инфраструктуры и (или) возникновению чрезвычайных ситуаций (далее - критический элемент объекта транспортной инфраструктуры), а также по реагированию на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов; • на основании утвержденных результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (Универсальный терминал ООО «АРИБ-СНАБ», реестровый № МТК-962 от 20.06.2024), субъект транспортной инфраструктуры ООО «АРИБ-СНАБ» не представил в Федеральное агентство морского и речного транспорта план объекта транспортной инфраструктуры в течение 3 месяцев с даты (15.11.2024) утверждения результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры.