ООО "ЦТОТ"

В МТУ Ространснадзора по ЮФО, для принятия мер в соответствии с полномочиями поступило письмо Федерального агентства морского и речного транспорта от 28.02.2025 № УТБ-491-ДСП (далее – Письмо), содержащее Заключение Управления транспортной безопасности Федерального агентства морского и речного транспорта об отказе в утверждении отчёта о дополнительной оценке уязвимости (далее - Отчет) объекта транспортной инфраструктуры «Терминальный комплекс ЗАО «Азовпродукт» (реестровый номер МТН-709) (далее - ОТИ), представленного ООО «Центр технического обеспечения транспорта», ИНН: 6161050691, адрес: 344096, г. ростов-на-Дону, пр-кт Королева, зд. 5/3, ком. 63, по результатам рассмотрения которого принято решение об отказе в его утверждении. Основанием для отказа является несоответствие содержания Отчета ОТИ нормативным правовым актам в области обеспечения транспортной безопасности: Требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиям к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающим уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1638 (далее – Требования), Порядку проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 01.11.2021 № 370 (далее - Порядок), а именно: 1) в разделе 6.2 Отчета не в полном объеме определены и описаны критические элементы ОТИ. Подпунктом 3 пункта 5 Требований установлено, что под определением критического элемента понимается - строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования объекта транспортной инфраструктуры и (или) возникновению чрезвычайных ситуаций. Указанные в Письме обстоятельства свидетельствуют о нарушении подпункта 3 пункта 5 Требований и подпункта 5.1.1 пункта 5 Порядка в части описания основных технических и технологических характеристик и критических элементов ОТИ; 2) Подпунктом 27 пункта 5 Требований установлено, что субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры обязаны изменять при необходимости границы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, ее секторов и критических элементов объекта транспортной инфраструктуры, а также размещение и состав оснащения контрольно-пропускных пунктов и постов объекта транспортной инфраструктуры после проведения оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и утверждения плана объекта транспортной инфраструктуры, учитывающих такие изменения. Так в разделе 6.1.2 Отчета отсутствует описание изменения границ зоны транспортной безопасности и границ секторов зоны транспортной безопасности.