ООО "БОЛЬШОЙ МИР"

27.06.2024 в соответствии с решением заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЮФО от 14.06.2024 № 572/07 государственным инспектором ОНОТБ МТУ Ространснадзора по УФО Кирменский С.Г. о проведении постоянного рейда в целях оценки соблюдения субъектом транспортной инфраструктуры – ООО «Большой Мир», ИНН: 9102064271, ОГРН: 1149102172251 (далее – ООО «Большой Мир») адрес: 295049, дом 1, ул. Амета Моллаева, г. Симферополь, Республика Крым, обязательных требований при осуществлении регулярных межрегиональных пассажирских перевозок по маршруту «Севастополь-Москва». В ходе проведения постоянного рейда проверена деятельность ООО «Большой Мир» по соблюдению Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденных постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640 (далее – Требования 1640) и приказа Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. № 227 "Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности" (далее – Правила) на транспортном средстве ООО «Большой Мир» - автобус KING LONG государственный регистрационный знак – К333ТЕ регион 82. Постоянный рейд проводился на территории объекта транспортной инфраструктуры - Участок автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-290 Новороссийск – Керчь от км 140+515 (со стороны Таманского полуострова) до км 162+748 (со стороны Керченского полуострова), включая автодорожную часть транспортного перехода через Керченский пролив км 141+018-км 160+048 реестровый номер ДХК0000017, категория риска чрезвычайно высокий. По результатам постоянного рейда составлен акт от 27.06.2024 № 07/864. В силу пункта 9 статьи 1 Федерального закона Российской Федерации от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее – ФЗ-16) субъекты транспортной инфраструктуры (далее - СТИ) - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании. На основании пункта 7 статьи 1 ФЗ-16 перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявший на себя обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю). В соответствии с подпунктом «а» пункта 11 статьи 1 ФЗ-16 ТС - устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, установленных на указанных ТС устройств, в значениях, определенных транспортными кодексами и уставами, и включающие в себя: ТС автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа по заказу либо используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение. Таким образом, автобус KING LONG государственный регистрационный знак – К333ТЕ регион 82 является транспортным средством в значении подпункта «а» пункта 11 статьи 1 ФЗ-16, ООО «Большой Мир» согласно пункту 9 статьи 1 ФЗ-16 является субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) и обязан выполнять по отношению к ТС Требования 1640. По результатам постоянного рейда выявлено 1 нарушение, составлен Акт постоянного рейда от 27.06.2024 № 07/864 и протокол осмотра которыми установлено следующее нарушение: - СТИ не организовал информирование в наглядной и доступной форме всех физических лиц в автобусе KING LONG государственный регистрационный знак – К333ТЕ регион 82, о требованиях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности в части, их касающейся (подпункт 13 пункт 6 Требований 1640); - СТИ не оснастил транспортное средство техническими средствами видеонаблюдения в пассажирском салоне и в кабине управления транспортным средством (отделении водителя) (подпункт 3 пункта 7 Требований 1640); - СТИ не обеспечил непрерывное круглосуточное функционирование технических средств обеспечения транспортной безопасности (подпункт 4 пункта 7 Требований 1640)