ООО "КГС - МОЛ"

В соответствии с решением МТУ Ространснадзора по ЮФО о проведении постоянного рейда от 08.12.2023 № 884/07 в отношении субъекта транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта ООО «КГС-Мол» ИНН: 2352034005, адрес: 353500, Краснодарский край, г. Темрюк, порт Темрюк, а/я 31 (далее - СТИ) осуществляющего деятельность на объекте транспортной инфраструктуры - Морской перегрузочный комплекс ООО «КГС-МОЛ» четвертый грузовой район, расположенном по адресу: 353500, Краснодарский край, г. Темрюк, порт Темрюк, а/я 31 (далее – ОТИ) проведен постоянный рейд. По результатам постоянного рейда составлен акт № 07/1696 от 12.12.2023. В ходе проведения постоянного рейда проверена деятельность субъекта транспортной инфраструктуры в целях выявления и пресечения нарушений Приказа Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. № 227 "Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности" (далее – Правила), Постановления Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1638 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта" (далее – Требования). В соответствии с частью 2 статьи 11.1 Федерального закона Российской Федерации от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее – ФЗ-16) предметом федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности является соблюдение субъектами транспортной инфраструктуры, перевозчиками, застройщиками объектов транспортной инфраструктуры, подразделениями транспортной безопасности, учебными центрами, специализированными организациями, органами аттестации, которые являются организациями, находящимися в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности, аттестующими организациями и гражданами обязательных требований, установленных законодательством Российской Федерации в области транспортной безопасности. В значении п. 9 ст. 1 ФЗ-16 ООО «КГС-МОЛ» является субъектом транспортной инфраструктуры в силу закона. Актом рейдового осмотра № 07/1696 от 12.12.2023 и иными материалами установлено, что на ОТИ усмотрены признаки нарушения п. 56 Правил, п.п. 3 п. 5 Требований, и п. 22 Приложения к Требованиям, а именно: - работники ПТБ (ГБР) не оснащены переносными средствами видеонаблюдения. . Субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры обязаны: образовать (сформировать) и (или) привлечь для защиты объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (далее - план объекта) подразделение (подразделения) транспортной безопасности (ПТБ), включающее в себя: работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования (ГБР)…; - у сотрудников ПТБ (ГБР) отсутствуют постоянные пропуска и факт их ношения на видном месте. При нахождении в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры владельцев постоянных пропусков, за исключением сотрудников органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел, осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры, а также за исключением случаев, при которых нарушаются правила техники безопасности, ношение таких пропусков осуществляется на видном месте поверх одежды; - не хранятся и не передаются данные со средств досмотра (Ручной металлодетектор SmartScan Pro_L1117), 28.11.2023 г. объявлено предостережение № 04.1-13-П2205. Данные со средств досмотра, при технической возможности их обработки, подлежат хранению в течение срока, определенного Требованиями, в предусмотренным их техническими характеристиками виде и формате, а также передаче, в соответствии с порядком передачи данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, являющимся приложением к плану обеспечения транспортной безопасности ОТИ и (или) ТС. Результаты анализа сведений, содержащихся в информации, позволяет сделать вывод о том, что в действиях СТИ имеются признаки нарушения Приказа Министерства транспорта РФ (п. 56 Приказа Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. № 227) и Постановления Правительства РФ (пп.3 п. 5 Постановления Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1638).