ФКУ УПРДОР "ТАМАНЬ"

В ходе осмотра с км. 193 по 125 км (слева) нарушения были установлены: 1). 193км+700м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 2). 193км+650м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 3). 193км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 4). 189км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 5). 188км+700м – на сигнальном дорожном столбике отсутствует светоотражающий элемент (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 6). 187км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения, а также верхняя часть частично разрушена (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 7). 186км+500м – верхняя часть сигнального дорожного столбика частична разрушена (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 8). 185км+700м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения и верхняя часть частично разрушена (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 9). 185км+700м – прямое направление (справа выявлен травяная на водоотводных лотках; (ТР ТС 014/2011); 10). 177км +200 м, прямое направление (слева выявлено повреждение металлического барьерного ограждения ( п. 6.5.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6. ТР ТС 014/2011 ); 11). 177км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 12). 173км+200м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 13). 158км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 14). 158км+960м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 15). 157км+100м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 16). 157км+150м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 17). 157км+160м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 18). 157км+170м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 19). 154км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 20). 154км+650м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 21). 154км+560м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 22). 154км+600 м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 23). 153км+550м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 24). 141км+700м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 25). 141км+750м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 26). 139км+800м – частичное разрушение верхней части сигнального дорожного столбика (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 27). 136км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 28). 133км+300м – отсутствует у сигнального дорожного столбика светоотражающий элемент (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 29). 131км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 30). 129км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 31). 109км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 32). 109км+850м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 33). 109км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 34). 106км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 35). 106км+550м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); В ходе осмотра с км. 166 по 193 км в обратную сторону (справа) нарушения были установлены. 36). 166км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 37). 166км+850м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 38). 166км+860м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 39). 166км+870м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 40). 166км+880м - сигнальный дорожный столбик разрушен (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 41). 166км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 42). 167км+100м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 43). 168км+500м – верхняя часть сигнального столбика частично разрушена (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 44). 168км+600м - верхняя часть сигнального столбика частично разрушена (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 45). 168км+700м - верхняя часть сигнального столбика частично разрушена (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 46). 168км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 47). 168км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 48). 168км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 49). 175км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 50). 176км+50м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);