ОАО "РЖД"

26.07.2023 УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора получена информация из Южного УГЖДН Ространснадзора (исх. № 01-16/1746 от 26.07.2023) о наличии признаков нарушения Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, утвержденных постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1633 (далее – Требования) на объекте транспортной инфраструктуры «Железнодорожная станция Петров Вал Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» (далее - «Железнодорожная станция Петров Вал»), расположенном по адресу: Волгоградская обл, Камышинский район, г. Петров Вал. Согласно реестру «Объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта (Раздел 1)» (далее – Реестр) Федерального агентства железнодорожного транспорта (далее – Росжелдор) ОТИ включен Реестр 16.04.2012 (реестровый номер ЖСГ400829) с присвоением 2 категории. Решением № 2021/УТБ/869/К от 28.06.2021 категория изменена на 1. Дата утверждения Росжелдором плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ (далее – План ОТИ) - 12.05.2016. Субъектом транспортной инфраструктуры (далее – СТИ) в отношении ОТИ является ОАО «РЖД». Адрес юридического лица: 107174, г. Москва, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр.1. По результатам проведения выездного обследования ОТИ «Железнодорожная станция Петров Вал» установлено следующее: - СТИ ОАО «РЖД» на ОТИ «Железнодорожная станция Петров Вал» не образовал (не сформировал) и (или) не привлек для защиты ОТИ в соответствии с Планом ОТИ подразделение (подразделения) транспортной безопасности, включающее (включающие) в себя: работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра (металлодетекторами, газоанализаторами паров взрывчатых веществ); специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности ОТИ, и (или) на критических элементах ОТИ, а также задачи по реагированию на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов.