ООО "СТШИПП"

15.05.2023 в соответствии с решением заместителя начальника УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора о проведении постоянного рейда от 11.05.23 № 250/07, старшим государственным инспектором ОНОТБ в г. Астрахань УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора Шубиным Владимиром Геннадьевичем совместно с государственным инспектором ОНОТБ в г. Астрахань УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора Бабием Анатолием Владимировичем и главным государственным инспектором Астраханского линейного отдела Южного УГМРН Ространснадзора Королевым Александром Александровичем. проведен постоянный рейд в отношении транспортного средства – Нефтеналивной теплоход «Глард-2», ИМО: 9687980, (далее – ТС), эксплуатируемого обществом с ограниченной ответственностью «Самара Транс Шиппинг» (далее – ООО «Самара Транс Шиппинг»), ОГРНИП: 1136317001259. ТС выполняло перевозку груза по маршруту: г. Астрахань – Исламская Республика Иран. Акт постоянного рейда транспортного средства морского (внутреннего водного) транспорта № 07/469. Постоянный рейд в отношении ТС проводился по адресу: Публичное акционерное общество «Астраханский порт», г. Астрахань, Пушкина ул., д.66. При проведении постоянного рейда присутствовал капитан ТС – Пырьев Алексей Петрович 07.02.1982 года рождения. Актом, мероприятиями по изучению реестров, размещенных на официальном сайте Федерального агентства морского и речного транспорта (далее – ФАМРТ) в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» и изучением сведений, размещенных в Единой государственной информационной системе обеспечения транспортной безопасности, а также мотивированным представлением должностного лица установлено, что ООО «Самара Транс Шиппинг» не выполняются требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающим уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, утвержденным постановлением Правительства 8 октября 2020 г. № 1637 (далее – Требования 1637), а именно: - не представлена в ФАМРТ полная и достоверная информация для ведения Реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, предусмотренного ч. 4 ст. 6 ФЗ-16; - отсутствует информирование в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на транспортном средстве, о требованиях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности в части, их касающейся.