ОАО "РЖД"

В соответствии с Заданием от 06.12.2022 № 01-04/1158 проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ). В рамках КНМ выявлено: - 25.11.2022 года в 04час. 25мин. на железнодорожный путь № 10 парка «Воронежский» железнодорожной станции Лихая Северо-Кавказской железной дороги прибыл грузовой поезд № 2165 (индекс 5883-028-5331), с локомотивами 2ТЭ25КМ № 270 (головой) под управлением машиниста Жданова К.А., 2ТЭ25КМ № 121 (второй). После прибытия поезда локомотивы 2ТЭ25КМ № 270, 2ТЭ25КМ № 121 требовалось подать в депо. Для проведения полного опробования автотормозов в поезде № 2165 требовалось произвести протягивание состава к станционной установке УЗОТ-РМ. Дежурным по станции Лихая Шурахтенко А.В. (далее – ДСП Лихая) был приготовлен маршрут протягивания в направлении тупикового пути № 28В парка «Сортировочно-отправочный» по разрешающему показанию сигнала «ЧВ10». В 04час. 36мин. после протягивания и остановки поезда № 2165 у станционной установки УЗОТ-РМ произведено закрепление состава. В 04час. 38мин. ДСП Лихая была передана команда машинисту локомотива 2ТЭ25КМ № 270 Жданову К.А. на отцепку локомотива от состава поезда. Машинист локомотива Жданов К.А. подтвердил полученную команду. В 04час. 42мин. после произведенной отцепки от состава поезда № 2165 Жданов К.А. не имея плана маневровой работы, указания (команды) на начало движения от руководителя маневров (ДСП Лихая), привел локомотив в движение, при производстве маневровой работы не следил за положением стрелок по маршруту движения, в результате произошел взрез стрелочного перевода № 209.