ООО "АЗОВ СИ ЭНЕРДЖИ"

05.07.2022 в УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора (далее - Управление) поступило информационное письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, исх. № ВГ-10-199 от 04.07.2022 с приложением Заключения об отказе в утверждении оценки уязвимости Федерального агентства морского и речного транспорта (далее - Росморречфлот) от 26.05.2022 № УТБ-1597 (далее - Заключение) для рассмотрения и принятия мер административного реагирования в соответствии с компетенцией Управления. Из Заключения следует, что в ходе предоставления государственной услуги субъекту транспортной инфраструктуры Обществу с ограниченной ответственностью «Азов Си Энерджи» (далее – ООО «Азов Си Энерджи») рассмотрена, направленная письмом от 16.05.2022 № 34 оценка уязвимости (далее - ОУ) транспортного средства – Грузовое судно «Челси-5» (далее - ТС), реестровый номер МСК-5776. В результате изучения ОУ ТС Федеральным агентством морского и речного транспорта принято Решение об отказе в утверждении ОУ. Основанием для вынесения Заключения об отказе является несоответствие содержания ОУ ТС нормативным правовым документам в области обеспечения транспортной безопасности: Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Закон), требованиям по обеспечению транспортной безопасности, учитывающим уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1637 (далее - Требования), порядку проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 01.11.2021 № 370 (далее - Порядок), а именно: - в нарушение части 1 статьи 10 Закона и подпункта 11 пункта 5 Требований к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности ТС по разработке и утверждению ОУ ТС был допущен, подписавший ее директор ООО «Азов Си Энерджи» А.А. Будиловский, не прошедший в установленном порядке аттестацию; - результаты ОУ ТС подготовлены с учетом требований приказа Минтранса России от 12.04.2010 № 87 «О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств», который утратил силу; - в нарушение пункта 8 Порядка, второй экземпляр ОУ ТС, подписанный субъектом транспортной инфраструктуры усиленной квалифицированной электронной подписью, на электронном носителе отсутствует. Анализ сведений в Заключении позволяет сделать вывод, что в действиях ООО «Азов Си Энерджи» имеются признаки нарушения части 1 статьи 10 Закона, подпункта 11 пункта 5 Требований, пункта 8 Порядка.