АО "КОРПОРАЦИЯ РАЗВИТИЯ"

При проведении проверки в 2019 г. АО "Полярный кварц" (ИНН: 8613005468) были выявлены нарушения обязательных требований законодательства РФ по безопасному содержанию и эксплуатации портовых гидротехнических сооружений, в частности грузового причала, находящегося по адресу: Россия, Тюменская область, Ханты-Мансийский АО-Югра, Березовский район, п. Саранпауль, грузовой причал, сооружение 1, по итогам проверки выдано предписание об устранении нарушений. АО "Полярный кварц" (ИНН: 8613005468) не выполнило предписание и 01.04.2020 г. расторгло договор аренды причала с АО «Корпорация развития» № 01-02/2013-01. Таким образом, АО «Корпорация развития» ИНН (6671199917), являясь собственником и эксплуатантом данного причала, обязано выполнять требования законодательства РФ по безопасному содержанию и эксплуатации портовых гидротехнических сооружений, а именно «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г. № 623. Согласно предписанию, выданному АО «Полярный кварц», были выявлены нарушения следующих обязательных требований: 1. Режим работы и параметры ГТС не соответствует режиму и параметрам, принятым в проектной документации ГТС, в нарушение п. 479 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорт, утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г. № 623 (далее Технического регламента). 2. На причале на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок отсутствуют, в нарушение п. 447 Технического регламента. 3. Отсутствует разметка границ причального сооружения, в нарушение п. 449 Технического регламента. 4. На причале отсутствует обозначение прикордонной полосы, в нарушение пп. (б) п. 458 Технического регламента. 5. Навешиваемые отбойные устройства на причале отсутствуют, чем нарушается требование пп. (з) п. 458 Технического регламента. 6. Нет в технически исправном состоянии дренажных устройств, предназначенных для понижения гидростатического напора грунтовой воды на причальное сооружение до значений, предусмотренных проектом, в нарушение пп. (и) п. 458 Технического регламента  7. Нет протокола идентификации ГТС, в нарушение требований пп. 503, 505, 508 и 510 Технического регламента 8. Исполнительная документация не в полной мере соответствует требованиям ГОСТа Р 54523-2011[1], в нарушение требования пп. (а) п. 477 Технического регламента 9 Нет паспорта (технический паспорт) причала, не предоставлен акт ввода в эксплуатацию, нет справочника допускаемых нагрузок, нет перечня грузов, запрещаемых к перерабатыванию и складированию на причале, нет отчетов о предшествующих обследованиях причала, в нарушение требования пп. (а) п. 477 Технического регламента. 10. Отсутствует план оперативных действий персонала при локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций, в нарушение требования пп. (г) п.477 Технического регламента. 11. Информация о назначении причала отсутствует, в нарушение пп. (а) п. 443 и п. 446 Технического регламента. 12. Не указаны нормы эксплуатационных нагрузок, в нарушение п. 447 Технического регламента. 13. Не указаны величины смещения и деформации причала при его эксплуатации, величины смещения и деформации причала в диапазоне допустимых значений, значение предельных смещений и параметров деформаций причала в нарушение п. 448 Технического регламента. 14. Не указаны сведений об изменении режима эксплуатации, в нарушение п. 450 Технического регламента. 15. Не указаны оценки запасов прочности, запасов устойчивости конструкции, оценки запасов остаточного ресурса конструкции в нарушение п. 485 Технического регламента. 16. Не указана информация об основных характеристиках причала, основных характеристик расположенных на причале крановых путей, плана причала, фасада причала, разреза причала, в нарушение пп. 432, 443 Технического регламента 17. Справочник допускаемых нагрузок на ГТС не содержит схемы нагрузки и таблицы с высотой складирования различных грузов для фактически перегружаемой номенклатуры грузов, в нарушение п. 451 Технического регламента. 18. Эксплуатантом не ведётся технический надзор за ГТС в виде очередных обследований ГТС и в виде внеочередных обследований ГТС, в нарушение требования п.453 Технического регламента. 19. Эксплуатантом не проводилось подтверждение соответствия ГТС требованиям Технического регламента в форме декларирования соответствия, в нарушение требования п. 455, 518, 520 Технического регламента. 20. Эксплуатантом не проводилось очередное обследование ГТС перед составлением декларации соответствия ГТС, в нарушение требования п. 455 Технического регламента. 21. Эксплуатантом не проводилось определение технического состояния несущих конструкций ГТС не реже одного раза в 15 лет, в нарушение требования п. 491 Технического регламента. 22. Эксплуатантом не осуществляется технический контроль за ГТС с целью проверки соответствия установленным техническим требованиям и (или) проектным параметрам режимов работы ГТС не реже одного раза в 5 лет, в нарушение требования п. 493 Технического регламента. 23. Эксплуатантом ГТС не проводится промер глубин судовых ходов, измерение ширины судовых ходов и не проводится траление на подходах к причалам, в нарушение требования п. 440 Технического регламента.  24. У эксплуатанта нет инструкции, обеспечивающую безопасную эксплуатации причала, в нарушение требования пп. (д) п. 441 Технического регламента. 25. У эксплуатанта нет документов с указанием режимов безопасной эксплуатации ГТС и периода безопасной эксплуатации и перечня необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации ГТС ремонтных работ и сроки их выполнения, в нарушение требования п. 519 Технического регламента.