АО "ОМСКОБЛАВТОТРАНС"

1. Не обеспечено наличие специалистов ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения, контролеров технического состояния АТС, диспетчеров автомобильного и городского наземного электрического транспорта, соответствующих профессиональным и квалификационным требованиям на право занятия должности, а именно отсутствуют сведения о прохождении курсов повышения квалификации у 33 сотрудников, а именно: Анохин В.С., Волобуев Н.С., Прихна В.А., Зарянков С.В., Коханов Е.Л., Слободян А.А., Лазарев В.М.-муромцевская а/к, Лиханов С.А.- муромцевская а/к, Солопахин Н.Г.- муромцевская а/к, Соловьев М.В.- муромцевская а/к, Синяк Н.И.- муромцевская а/к, Полецкая Н.Г.- муромцевская а/к, Клешков А.Н.-знаменская а/к, Костенко В.И.- знаменская а/к, Равба Н.П.- знаменская а/к, Шель Л.Н.- знаменская а/к, Гоцман А.Ю.-тарская а/к, Киселев В.П.-тарская а/к, Верещагин А.Н.-тарская а/к, Драгунова Е.Н.-тарская а/к, Морозов В.В.-исилькульская а/к, Силюк В.Н.- исилькульская а/к, Симакин С.Н.- исилькульская а/к, Александрова Ю.М.- исилькульская а/к, Бадьина Т.Г.- исилькульская а/к, Усенко В.Б.-щебаркульская а/к, Шнейдмиллер К.В-. щебаркульская а/к, Елгина Г.М.-нововаршавская а/к, Чмырев Е.А.- нововаршавская а/к, Фраш Р.Р.- нововаршавская а/к, Мироненко С.И.- нововаршавская а/к, Марута С.В.- нововаршавская а/к, Фомина Н.Г.-усть-ишимская а/к.

2. Не обеспечено наличие специалистов, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедших в установленном порядке аттестацию на право занятия соответствующей должности у 9 сотрудников, а именно: Деревянко С.В., Анохин В.С., Волобуев Н.С., Прихна В.А., Зарянков С.В., Коханов Е.Л., Слободян А.А., Шарыпов С.С. Бейсекеев Б.А.

Не проведены занятия по повышению квалификации водителей, в районных подразделениях АО «Омскоблавтотранс»: Азовское; Муромцевское; Нововаршавское; Кормиловское; Исилькульское; Знаменское;Усть-Ишимское; Шербакульского; Горьковского; Оконешниковского; Тарского.

4. АО «Омскоблавтотранс» или уполномоченное им лицо не осуществляет контроль за исполнением мероприятий по подготовке работников к безопасной работе, транспортных средств к безопасной эксплуатации в подразделениях АО «Омскоблавтотранс».

5. Транспортные средства, осуществляющие междугородные перевозки пассажиров не оснащены в установленном порядке техническими средствами контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха (тахографами), а именно: Муромцевское подразделение, автобус ПАЗ-32060 № К556УР/55

6. Осуществляет перевозку пассажиров с нарушением расписания движения на регулярных автобусных маршрутах, а также не выполняет все рейсы, предусмотренные расписанием движения (согласно суточных рапортов по работе автоколонн: так 01.11.2016г не выполнено 8 рейсов; 02.11.2016г-8 рейсов; 03.11.2016г-23 рейса; 04.11.2016г-9 рейсов; 05..11.2016г-11 рейсов;07.11.2016г-14 рейсов и т.д.)

7. Отсутствуют договора подтверждающие хранения транспортных средств и обеспечение их охраны для исключения возможности самовольного их использования водителями организации, а также посторонними лицами (не заключены договора на стоянку тс в деревнях, где проходит ночевка водителей: Низовое; Оглухино; Стеклянка; Гвоздевка; Ивановка; Агафоновка и др. всего 12 мест)

8. Не обеспечено проведение работ по техническому обслуживанию транспортных средств в Тарском подразделении, автобусы: ПАЗ-320402-04 №Т198МЕ; ПАЗ-320402-04 №Т217МЕ; ПАЗ-32054-07 №С597РЕ; ПАЗ-32054 №АС908; ПАЗ-32054-07 №С037НК; ПАЗ-32053-07 №С617ВН; ПАЗ-32054 №АС911; ПАЗ-32053 №АЕ138, отсутствует график проведения ТО и документы подтверждающие работы по проведению ТО. Не соблюдаются правила технической эксплуатации транспортных средств, инструкций предприятий-изготовителей по эксплуатации транспортных средств, выявлены факты несоблюдения сроков проведения ТО: автобусы марки HIGER KLQ6119 № С460УХ; № С475УХ при проведении ТО-2 перепробег составляет 39000 км и 25000 км соответственно. Транспортные средства, находящиеся в аренде не внесены в графики проведения ТО (перечень данных автобусов прилагается)

9. Не организовано проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей в Горьковском подразделении, а именно водители выезжают на маршрут перевозки пассажиров из населенного пункта расположенного на территории Горковского района и по прибытию в р.п. Горьковское проходят предрейсовый медицинский осмотр и проставляется послерейсовый медицинский осмотр за предыдущий рабочий день (прилагается объяснение начальника подразделения)

10. Не организовано проведение предрейсового контроля технического состояния транспортных средств в Горьковском подразделении

11. Не соблюдается установленный законодательством РФ режим труда и отдыха водителей – на момент проверки при норме продолжительность рабочего времени 176 часа в сентябре месяце 2016 г. ( водитель Аксенчук А.Н. отработал 240, 14 часа.; водитель Морозов М.Б. отработал 247, 41 часа.; водитель Щипачев И.С. отработал 257, 11 и т.д.), при норме продолжительность рабочего времени 168 часа в октябре месяце 2016 г. (водитель Ходыкин Д.А. отработал 233, 46 часа.; водитель Бутаков А.С. отработал 226, 48 часа.; водитель Дорофеев В.М. отработал 229, 52 и т.д.), а также не обеспечивается соблюдение режима труда и отдыха водителей: в части продолжительности ежедневной работы (смены): - 28.09.2016г. водитель Моисеенко С.В. отработал, согласно путевого листа № 0066354, более 17 часов. - 29.09.2016г. водитель Моисеенко С.В. отработал, согласно путевого листа № 0066672, 16 часов 48 минут. - 15.10.2016г. водитель Худяков А.Н. отработал, согласно путевого листа № 0070779, 17 часов 20 минут. - 17.10.2016г. водитель Шмаков К.В. отработал, согласно путевого листа № 0071400, 18 часов 13 минут. - 21.11.2016г. водитель Хайрулин Н.Г. отработал, согласно путевого листа № 0080708, 17 часов 15 минут. - 22.11.2016г. водитель Смирнов А.В. отработал, согласно путевого листа № 0081274, 17 часов 04 минуты. - 22.11.2016г. водитель Гончаров А.В. отработал, согласно путевого листа № 0081286, 16 часов 38 минут. И т.д. в части продолжительности ежедневного (межсменного) отдыха водитель Васильев А.С. отработал с 19.09.2016г. по 25.09.2016г. 6 смен подряд по 12-19 часов; водитель Демин В.В. отработал с 24.11.2016г. по 31.11.2016г. 8 смен подряд по 7-14 часов; водитель Никитин А.А. отработал с 24.11. по 27.11 4 смены подряд по 13-14 часов), что подтверждается табелями учета рабочего времени водителей за сентябрь, октябрь месяцы 2016г.). (ч. 1 ст. 20 ФЗ от 10.12.1995г. № 196-ФЗ; п. 4 “д”, ”з" Положения, утвержденного постановлением Правительства РФ от 02.04.2012г. № 280; п. 15 Правил, утвержденных приказом Минтранса Р

Не обеспечено соблюдение требования по составлению графиков работы (сменности) водителей, а именно в представленных графиках работы (сменности) водителей не указано время начала и окончания ежедневной работы (смены), времени перерывов для отдыха и питания в каждую смену.