АО "СУЭК-КУЗБАСС"

По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 16.10.2025 № 01-16/2-5673 в период с 09 час. 30 мин. по 12 час. 40 мин. «16» октября 2025 г., выявлены нарушения обязательных требований в области железнодорожного транспорта, а именно: Акционерным обществом «СУЭК-Кузбасс» (условный номер клеймения 4512), допущены нарушения безопасности движения поездов, связанные с выпуском вагонов после выполненного текущего отцепочного ремонта без проведения работ по признанию деталей боковых рам, надрессорных балок и колесных пар грузовых вагонов годными к эксплуатации на инфраструктуре ОАО «РЖД». За 9 месяцев 2025 года на 110 грузовых вагонах, после текущего отцепочного ремонта, выявлено использование нелегитимных деталей по следующему эксплуатационному состоянию: - деталь исключена (боковая рама - 4, колесная пара - 3, надрессорная балка -1) – 8; - деталь условно забракована на ПТО (колесная пара) – 6; - деталь-двойник числится под вагоном (вагонами) (боковая рама - 51, надрессорная балка - 15) –66; - номер детали исключен (брак) заводом изготовителем (боковая рама - 3, надрессорная балка-2) – 5; - номер не подтвержден заводом-изготовителем (боковая рама - 14, надрессорная балка - 10) – 24; - отсутствует история эксплуатации (колесная пара - 20, боковая рама - 11, надрессорная балка-9) – 40; - просрочен срок освидетельствования колесной пары (колесная пара) – 15. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Акционерному обществу «СУЭК-Кузбасс» принять меры по соблюдению обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно: - в соответствии с пунктами 129, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, не допускать выпуск железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию в неисправном техническом состоянии, не обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; обеспечить соблюдение требований ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) при проведении ремонта железнодорожного подвижного состава.