АО "НХС"

По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 07.04.2025 № 01-16/2-1586 в период с 09 час. 00 мин. «07» апреля 2025 г. по 09 час. 00 мин. «09» апреля 2025 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства, а именно: 27 февраля 2025 г. в 13:00 мск. времени при проследовании поезда № 9528 на проход станции Камышет Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в вагоне-цистерне № 51816114 обнаружен пролив опасного груза «бензин моторный» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК № 305), а именно, струйный пролив груза через нижний сливной прибор. Согласно перевозочного документа № ЭР923434: вагон-цистерна имеет № 51816114; станцией отправления является станция Судженка Западно-Сибирской железной дороги; грузоотправитель – АО «НЕФТЕХИМСЕРВИС» (ИНН 4217102358, ОГРН 1084217001990); и следует на станцию назначения Хасан Дальневосточной железной дороги. 27 февраля 2025 г. в 14:16 мск. времени по прибытию поезда № 9528 на станцию Нижнеудинск Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в вагоне-цистерне № 51816114 выявлен струйный пролив груза по нижнему сливному прибору. В 16:30 мск. времени вагон-цистерна № 51816114 подан на путь № 83 станции Нижнеудинск для устранения коммерческой неисправности. При осмотре вагона-цистерны № 51816114 на 18-м пути железнодорожной станции Нижнеудинск установлено: струйный пролив груза по нижнему сливному прибору. Крышка нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 51816114 открыта полностью. 01 марта 2025 г. для определения причины пролива груза, вагон-цистерна № 51816114 осмотрен комиссией. В 08:20 мск. времени, на момент осмотра, крышка нижнего сливного прибора закрыта, пролив груза отсутствует. В 08:28 мск. времени с крышки верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 51816114 снято исправное ЗПУ грузоотправителя. В 08:29 мск. времени открыли крышку верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 51816114, стандартным ключом КЗД произвели поворот штанги клапана нижнего сливного прибора на 1,5 оборота. После поворота штанги, с нижнего сливного прибора начался капельный пролив груза. Крышку нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 51816114 открыли, произошел слив груза со сливного стакана. При осмотре клапана нижнего сливного прибора - клапан в седле сидит плотно. Крышку нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 51816114 закрыли плотно. В 08:53 мск. времени на вагон-цистерну № 51816114 наложили исправное ЗПУ. На момент осмотра вагон-цистерна № 51816114 безопасности движения не угрожает. ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Филиалу «Яйский НПЗ» АО «НЕФТЕХИМСЕРВИС» (сокращенное наименование: АО "НХС") принять меры по соблюдению обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно: - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечить: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность (в частности:безопасность вагонов в пути следования, исправность котла, арматуры, люков, прокладок, после завершения налива герметичное закрытие крышек люков, сливной арматуры, заглушек технологических отверстий).