АО "АЛТАЙ-КОКС"

Акционерного общества "АЛТАЙ-КОКС" (сокращенное наименование: АО "АЛТАЙ-КОКС"), ИНН 2205001753, ОГРН 1022200704712; 659107, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, г. ЗАРИНСК, ул. ПРИТАЕЖНАЯ, Д. 2 При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 16.04.2024 № 01-16/2-1266 в период с 14 час. 00 мин. «16» апреля 2024 г. по 09 час. 00 мин. «23» апреля 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "АЛТАЙ-КОКС" (ИНН 2205001753, ОГРН 1022200704712), а именно: 23 февраля 2024 в 11:35 мск. времени на пути № 6 приемоотправочного парка «Д» станции Инская Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза «Бензол каменноугольный сырой. Бензол (продукт высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы) 27071000» (номер 33/ООН 1114, класс опасности 3, АК № 314) из контейнера-цистерны № GMCU3150404 погруженного на вагон № 94390465, а именно, капельная течь груза. Согласно перевозочного документа ЭЦ034277: вагон № 94390465 с контейнером-цистерной № GMCU3150404 груженым опасным грузом «Бензол каменноугольный сырой. Бензол (продукт высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы) 27071000» (номер 33/ООН 1114, класс опасности 3, АК № 314), груз принят к перевозке на станции отправления Заринская Западно-Сибирской железной дороги от грузоотправителя АО "АЛТАЙ-КОКС" (ИНН 2205001753, ОГРН 1022200704712) и следует на станцию назначения Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги. 23 февраля 2024 в 12:30 мск. времени вагон № 94390465 с контейнером-цистерной № GMCU3150404 отцеплен от состава поезда и подан на 15з путь (Крахальский тупик) предназначенный для ликвидации аварийных ситуаций с вагонами, загруженными опасными грузами, для осмотра и принятия мер по устранению течи груза. При комиссионном осмотре контейнера-цистерны № GMCU3150404 установлено: из сливного устройства наблюдается течь груза интенсивностью 220 капель в минуту. Силами работников Новосибирского центра «ЭКОСПАС» с крана заливного устройства снято исправное ЗПУ грузоотправителя, произведен спуск давления. Со сливного прибора снято исправное ЗПУ и исправная пластиковая пломба, произведена очистка сливного устройства от наледи. Клапаны замерзшие, ножной клапан находится в открытом положении (нормальное положение-закрыт), ручной клапан в закрытом положении. В нижнее сливное устройство контейнера-цистерны № GMCU3150404 наложили сорбирующую салфетку, произвели закрытие пылезащитной заглушки. 23 февраля 2024 в 17:35 мск. времени течь груза из контейнера-цистерны № GMCU3150404 устранена, кран заливной горловины закрыли и опломбировали ЗПУ железнодорожной станции Инская, ручной клапан опломбировали ЗПУ железнодорожной станции Инская. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: -в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность.