АО "ТРАНСНЕФТЕПРОДУКТ"

Обособленного подразделения Акционерного общества "ТРАНСНЕФТЕПРОДУКТ" (сокращенное наименование: АО "ТРАНСНЕФТЕПРОДУКТ"), ИНН 7709027196, ОГРН 1027700054140; место осуществления деятельности: 633120, Новосибирская область, Мошковский район, с. Сокур, ул. Промышленная, 8; место нахождения юридического лица АО "ТРАНСНЕФТЕПРОДУКТ": 115184, ГОРОД МОСКВА, ВИШНЯКОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК, ДОМ 2. 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 26.02.2024 № 01-16/2-659 в период с 09 час. 00 мин. «26» февраля 2024 г. по 17 час. 00 мин. «01» марта 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "ТРАНСНЕФТЕПРОДУКТ" (ИНН 7709027196, ОГРН 1027700054140), а именно: 14 февраля 2024 в 10:00 мск. времени на станции Тайшет Восточно – Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в вагоне-цистерне №51671543 был обнаружен пролив опасного груза через нижний сливной прибор. Согласно перевозочного документа № ЭХ681362: вагон-цистерна имеет №51671543; станцией отправления является станция Сокур Западно-Сибирской железной дороги; грузоотправитель - АО "ТРАНСНЕФТЕПРОДУКТ" (ИНН 7709027196, ОГРН 1027700054140); станция назначения – Февральск Дальневосточной железной дороги; груз - «Топливо дизельное с температурой вспышки ниже 61°С» (номер ООН 1202, класс опасности 3, АК № 315). 14 февраля в 11:45мск. времени вагон-цистерна № 51671543 отцеплен от состава поезда для последующей подачи на путь 4а, предназначенный для организации перегруза в другой специализированный подвижной состав светлых нефтеналивных продуктов при возникновении утечки, разлива груза. 15 февраля 09:05 мск. времени с вагона-цистерны № 51671543 снято исправное ЗПУ. Пролив груза устранен путем закручивания штанги через верхний загрузочный люк на 1,0 оборот, а также до полного закручивания нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 51671543. В 09:14 мск. времени на вагон-цистерну № 51671543 установлено исправное ЗПУ. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. 3. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: -в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность; - в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245, после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий. Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.