ГКУ РХ "ХАКАСАВТОДОР"

На основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО Менщикова от 14.03.2024 № 01-16/2-868 на проведение выездного обследования, сотрудниками МТУ Ространснадзора по СФО 19.03.2024 проведено выездное обследование в отношении объекта транспортной инфраструктуры - путепровода через подъездной ж/д путь на км 420+675 автодороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией, (реестровый номер ДХА0000666, 3 категория), далее – путепровод ДХА0000666, находящегося в ведении ГКУ РХ «ХАКАСАВТОДОР». Согласно акту выездного обследования от 19.03.2024 № 01-16/2-868-1 и протоколу осмотра объекта транспортной инфраструктуры от 19.03.2024, в ходе проведения выездного обследования путепровода ДХА0000666 установлено не соблюдение пп. 14 п. 7, пп. 3 п. 7, пп. 1 п. 14 «Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства» (далее – Требования), утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 № 2201. 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушению следующих обязательных требований: пп. 14 п. 7 Требований на ОТИ не обеспечено информирование юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность на ОТИ (за исключением эстакад), а также в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на ОТИ, о положениях законодательства РФ в области обеспечения транспортной безопасности и об организационно-распорядительных документах, направленных на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ, в части, их касающейся; пп. 3 п. 7 Требований на ОТИ не образовано (не сформировано) и (или) не привлечено для защиты ОТИ в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности ОТИ подразделение (подразделения) транспортной безопасности, включающее в себя: работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра (металлодетекторами, газоанализаторами паров взрывчатых веществ); специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности ОТИ, его наземной, подземной, воздушной, надводной частей, для которых в соответствии с настоящим документом устанавливается особый режим допуска физических лиц, транспортных средств и перемещения грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, иных материальных объектов, а также животных, и (или) на критических элементах ОТИ, включающих строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы ОТИ, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования ОТИ и (или) возникновению чрезвычайных ситуаций, а также по реагированию на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов; пп. 1 п. 14 Требований на ОТИ отсутствует оснащение техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими: видеообнаружение объектов видеонаблюдения при их перемещении через контрольно-пропускные пункты, посты на границах зоны транспортной безопасности ОТИ, ее частей, технологического сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, а также на критических элементах ОТИ; передачу данных с систем видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных; хранение в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, имеющих для этого необходимые конструктивные возможности, в течение 10 суток; выявление нарушителя в заданное время в заданном месте на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры