АДМИНИСТРАЦИЯ ГОЛОУСТНЕНСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ - АДМИНИСТРАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ

Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от 03.09.2024 №01-16/2-3098 проведено выездное обследование рейда (мол), кадастровый № 38:06:160205:261, расположенный по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большое Голоустное, ул. Береговая, собственник: Голоустненское муниципальное образование. В соответствии с актом от 05.09.2024 №01-16/2-3098 по результатам выездного обследования установлено следующее: 1. На причале не установлены на расстоянии 15-25 метров друг от друга тумбы и кнехты (швартовное оборудование) (подпункт «в» пункта 433 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. № 623 (далее ТР); 2. Отсутствует колесоотбойное устройство на причале (подпункт «г» пункта 433 ТР); 3. Колесоотбойное устройство причала находится в неисправном состоянии; (подп. «д» пункта 457 ТР); 4. Не установлены на причале на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок (пункт 447 ТР); 5. Не обозначены разметкой границы причального сооружения (п.449 ТР); 6. Не обозначена прикордонная полоса причального сооружения, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения (подп. «б» п. 458 ТР); 7. Не обеспечено расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами (подп. "з" п. 458 ТР). Объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта, включающие причалы и портовые сооружения, оградительные, берегоукрепительные гидротехнические сооружения, являются объектами регулирования Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623 (далее - Технический регламент). Технический регламент применяется в целях защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного имущества от опасности, источником которой может стать деятельность внутреннего водного транспорта и связанная с ним инфраструктура, а также охраны окружающей среды (п.3 Технического регламента). Техническим регламентом предусмотрены обязательные для применения и исполнения минимально необходимые требования к безопасности объектов технического регулирования (п.1 Технического регламента). Пунктом 6 Технического регламента установлено, что его требования обязательны для их выполнения физическими и юридическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), строительство, эксплуатацию (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидацию и утилизацию объектов регулирования, и федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими государственный контроль (надзор) за соблюдением требований Технического регламента. Согласно с подп. «в» и «г» пункта 433 Технического регламента С целью обеспечения безопасности причалов устанавливаются следующие требования – тумбы и кнехты (швартовное оборудование), с помощью которых обеспечивается безопасная стоянка судов у причала, должны быть установлены на расстоянии 15 - 25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов), причал должен быть оборудован по кордону колесоотбойным устройством; Согласно с подп. «д» пункта 457 Технического регламента В целях обеспечения безопасной швартовки судна и сохранности причала должны выполняться следующие требования колесоотбойное устройство причала должно быть в исправном состоянии; В соответствии с пунктом 447 Технического регламента Объекты регулирования, указанные в пункте 446 настоящего технического регламента, должны эксплуатироваться при строгом соблюдении установленных для них норм эксплуатационных нагрузок, которые указываются в паспорте (техническом паспорте). Увеличение нагрузок на объект регулирования сверх установленных норм запрещается. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на видном месте объекта регулирования. Согласно с пунктом 449 Технического регламента границы каждого причала и причального сооружения должны быть обозначены. Следует сохранять и возобновлять разметку, которая используется при проведении обследования объекта регулирования аккредитованной испытательной лабораторией (центром). В соответствии с подп. «б», «з» пункта 458 с целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов и причальных сооружений устанавливаются следующие требования на каждом причальном сооружении должна быть отчетливо обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения, отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Принять меры по обеспечению исполнения требований подп. «в», «г» п. 433, подп. «д» п. 457, п. 447, п.449, подп. «б», «з» п. 458, Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623), а именно: 1. Обеспечить рейд (мол), кадастровый № 38:06:160205:261, расположенный по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большое Голоустное, ул. Береговая, тумбами и кнехтами (швартовное оборудование) на расстоянии 15-25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов); 2. Обеспечить рейд (мол), кадастровый № 38:06:160205:261, расположенный по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большое Голоустное, ул. Береговая, по кордону колесоотбойным устройством; 3. Привести в исправное состояние колесоотбойное устройство на рейде (мол), кадастровый № 38:06:160205:261, расположенном по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большое Голоустное, ул. Береговая; 4. Обеспечить наличие на видном месте плаката с указанием схем эксплуатационных нагрузок на рейд (мол), кадастровый № 38:06:160205:261, расположенный по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большое Голоустное, ул. Береговая; 5. Обеспечить разметкой границу рейда (мол), кадастровый № 38:06:160205:261, расположенного по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большое Голоустное, ул. Береговая; 6. Обеспечить обозначение прикордонной полосы, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения на рейд (мол), кадастровый № 38:06:160205:261, расположенный по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большое Голоустное, ул. Береговая; 7. Обеспечить рейд (мол), кадастровый № 38:06:160205:261, расположенный по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большое Голоустное, ул. Береговая, отбойными устройствами на расстоянии не более 4 метров.