Проверка № 54240354274311656533 от 7 августа 2024 года
ФГБУ "ЗАПОВЕДНОЕ ПРИБАЙКАЛЬЕ"
Дата проведения
7 августа 2024 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Предостережение
Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от 21.06.2024 №01-16/2-2039 проведено выездное обследование пирса Листвянского лесничества, кадастровый номер: 38:06:030103:157, расположенного по адресу: Иркутская область, Иркутский район, р.п. Листвянка, ул. Горького, 2 (далее – пирс). В соответствии с актом от 23.06.2024 №01-16/2-2039 по результатам выездного обследования установлено следующее: 1. На пирсе отсутствуют тумбы и кнехты (швартовное оборудование), установленные на расстоянии 15-25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов) (подпункт «в» пункта 433 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623 (далее – Технический регламент); 2. Пирс не оборудован по кордону колесоотбойным устройством (подпункт «г» пункта 433 Технического регламента); 3. Колесоотбойное устройство пирса находится в неисправном состоянии (подпункт «д» пункта 457 Технического регламента); 4. На пирсе не установлены на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок (пункт 447 Технического регламента); 5. Не обозначены разметкой границы пирса (пункт 449 Технического регламента); 6. Не обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения пирса (подпункт «б» пункта 458 Технического регламента); 7. Не обеспечено расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами на пирсе (подпункт «з» пункта 458 Технического регламента.) Объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта, включающие причалы и портовые сооружения, оградительные, берегоукрепительные гидротехнические сооружения, являются объектами регулирования Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623 (далее - Технический регламент). Технический регламент применяется в целях защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного имущества от опасности, источником которой может стать деятельность внутреннего водного транспорта и связанная с ним инфраструктура, а также охраны окружающей среды (п.3 Технического регламента). Техническим регламентом предусмотрены обязательные для применения и исполнения минимально необходимые требования к безопасности объектов технического регулирования (п.1 Технического регламента). Пунктом 6 Технического регламента установлено, что его требования обязательны для их выполнения физическими и юридическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), строительство, эксплуатацию (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидацию и утилизацию объектов регулирования, и федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими государственный контроль (надзор) за соблюдением требований Технического регламента. В соответствии с подпунктами «в», «г» пункта 433 Технического регламента с целью обеспечения безопасности причалов тумбы и кнехты (швартовное оборудование), с помощью которых обеспечивается безопасная стоянка судов у причала, должны быть установлены на расстоянии 15 - 25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов), причал должен быть оборудован по кордону колесоотбойным устройством. Согласно положениям подпункта «д» пункта 457 Технического регламента в целях обеспечения безопасной швартовки судна и сохранности причала колесоотбойное устройство причала должно быть в исправном состоянии. В силу пункта 447 Технического регламента схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на видном месте объекта регулирования. На основании пункта 449 Технического регламента границы каждого причала и причального сооружения должны быть обозначены. Следует сохранять и возобновлять разметку, которая используется при проведении обследования объекта регулирования аккредитованной испытательной лабораторией (центром). В соответствии с подпунктами «б», «з» пункта 458 Технического регламента с целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов и причальных сооружений на каждом причальном сооружении должна быть отчетливо обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения; отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров. Пунктом 444 Технического регламента установлено, что техническую эксплуатацию объекта регулирования осуществляет его арендатор. Техническую эксплуатацию объекта регулирования при отсутствии арендатора или структурных частей объекта, не закрепленных за арендатором, осуществляет организация-балансосодержатель или организация, которой сооружения и переданы в оперативное управление, хозяйственное ведение или на ином основании, а при отсутствии таковых – собственник объекта регулирования. Согласно данным Единого государственного реестра недвижимости пирс Листвянского лесничества, кадастровый номер: 38:06:030103:157, расположенный по адресу: Иркутская область, Иркутский район, р.п. Листвянка, ул. Горького, 2, принадлежит на праве оперативного управления ФГБУ «Заповедное Прибайкалье», иных прав на данный объект недвижимости не зарегистрировано. В соответствии с протоколом осмотра от 23.06.2024 №01-16/2-2039 вышеуказанное гидротехническое сооружение находилось в эксплуатации: на территории пирса складированы грузы, к гидротехническому сооружению ошвартованы суда «Валерия» (идентификационный номер судна: ВС-03-167), маломерное судно с идентификационным номером ОО0058RUS38, что подтверждается фото и видеоматериалами. Таким образом, обязанности по технической эксплуатации пирса Листвянского лесничества, кадастровый номер: 38:06:030103:157, расположенного по адресу: Иркутская область, Иркутский район, р.п. Листвянка, ул. Горького, 2, предусмотренные Техническим регламентом, возложены на ФГБУ «Заповедное Прибайкалье».
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. | Должность |
---|---|
Буракова Марина Борисовна | Главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора |
Объекты и итоги проверки
Нет данных о результатах проверки