ОАО "РЖД"

Железнодорожной станции Красноярск-Восточный – структурного подразделения Красноярской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» (сокращенное наименование: Железнодорожная станция Красноярск-Восточный - СП Красноярской ДУД – ф-ла ОАО «РЖД») ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295; Россия, Красноярский край, рп. Березовка, ул. 2-я Линейная, 1к, станция Красноярск-Восточный При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 30.10.2023 № 01-16/2-3610 в период с 15 час. 00 мин. «30» октября 2023 г. по 15 час. 00 мин. «03» ноября 2023 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства Железнодорожной станцией Красноярск-Восточный – структурным подразделением Красноярской ДУД – ф-ла ОАО «РЖД», а именно: 02 октября 2023 г. в 21 час 57 мин (здесь и далее время московское) при производстве маневровой работы по расформированию состава поезда № 3736 с пути № 24 парка «А» на путь № 35 сортировочного парка «С» железнодорожной станции Красноярск-Восточный Красноярской железной дороги допущено столкновение 2-х вагонов-цистерн № 54718705, № 54760319 с вагоном № 52663267 (крытый) вследствие чего поврежден котел вагона-цистерны № 50728161 (сквозное отверстие (пробоина) размером 110х220мм) на пути № 35 парка «С» находящегося за вагоном № 52663267 (крытый) с последующей течью опасного груза 30/ООН 1202, топливо дизельное (топливо дизельное с температурой вспышки более 60ºС), 3, АК 315. В результате допущенного нарушения утрата груза из вагона-цистерны № 50728161 составила 46030 кг. Вагон-цистерна №50728161 следующий по железнодорожной транспортной накладной ЭО590971, груз 30/ООН 1202, топливо дизельное (топливо дизельное с температурой вспышки более 60ºС), 3, АК 315, станция отправления Новая Еловка Красноярской железной дороги, станция назначения Заозерная Красноярской железной дороги, грузоотправитель АО "РН-ТРАНС". В ходе первичного осмотра места происшествия, признаков несанкционированного вмешательства в функционирование объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» и железнодорожного подвижного состава не обнаружено. Для локализации и ликвидации розлива нефтепродуктов из вагона-цистерны №50728161 задействованы работники профессионального аварийно-спасательного формирования ОАО «ЦАСО». Оперативное подразделение в количестве 7 человек прибыло к месту ведения работ в 04-13 местного времени 03 октября 2023г. Работы проводились в несколько этапов: разведка зоны розлива, локализация розлива, ликвидация розлива жидкой фазы, обработка грунта. Аварийный розлив полностью локализован в 04-40 местного времени. Ликвидация розлива жидкой фазы, перекачка топлива из аварийного вагона-цистерны №50728161 в резервную завершена в 07-50 местного времени. Расследованием установлено, что в 21 час 48 минут московского времени 02 октября 2023 года начато расформирование состава поезда № 3736 с пути № 24 парка «А» на путь № 35 сортировочного парка «С» железнодорожной станции Красноярск-Восточный Красноярской железной дороги. На пути № 35 парка «С» находилось 17 грузовых вагонов, в том числе с восточной стороны ( со стороны сортировочной горки) находился вагон-цистерна №50728161 с грузом топливо дизельное (топливо дизельное с температурой вспышки более 60ºС), 3, АК 315. При следовании отцепленных вагонов №№ 54718705, № 54760319 на путь № 35 дежурный по сортировочной горке станции Красноярск-Восточный Дмитриева А.В. (далее - ДСПГ Дмитриева А.В.) не применяла требуемые ступени торможения на тормозных позициях. Вследствие превышения скорости выхода отцепа с третьей тормозной позиции до 24.8 км/ч, допущено столкновение вагонов №№ 54718705, № 54760319 с вагоном № 52663267 (крытый), вследствие чего поврежден котел вагона-цистерны №50728161 на пути № 35 парка «С» находящегося за вагоном № 52663267 (крытый), с последующим проливом опасного груза топливо дизельное (топливо дизельное с температурой вспышки более 60ºС (АК 315)). Основной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось не принятие мер ДСПГ Дмитриевой А.В. к торможению отцепа состоящего из 2-х вагонов №№ 54718705, № 54760319, что привело к превышению допустимой скорости роспуска. Сопутствующей причиной явилось нарушение технологии роспуска вагонов с горки работниками железнодорожной станции Красноярск-Восточный – СП Красноярской ДУД – ф-ла ОАО «РЖД». В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет, не нанесен ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде. 3. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность. Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.